據加拿大《金融郵報》1月28日報道，1月26日，中國發改委降低油價至每公噸365元，油價實現了自去年7月以來的13連降。而目前加拿大油價為每桶45美元。

　　根據高盛投資公司的數據，中國是世界第二大石油消費國，并在最近取代美國成為世界第一大石油進口國。這意味著中國對世界石油市場有著重大影響。

　　報道指出，由于中國經濟增速從10%下降至7.4%，經濟增速放緩意味著能源需求減少。而需求則在一定程度上或影響了油價。另外，油價下跌也有助與刺激消費，同時幫助中國經濟從消費主導向投資主導轉變。然而低油價的益處卻并未明顯地顯現出來。

報道指出，中國消費者更習慣于儲蓄而非消費。收入增加并不意味著他們會把這些錢用于消費支出。一方面，中國石油價格下降幅度不夠大;另一方面，中國司機的行車里程卻不如美國司機多，所以油價降低對他們的經濟利益影響甚微。 

　　在中國，油價不斷下降很難轉化成更大的汽車銷售量。2014年，中國汽車銷售增長放緩。中國消費者面臨的現狀是對這個問題最好的解釋。變幻莫測的房地產價格、充滿不確定性的股票市場和經濟減速帶來的失業擔憂制約著中國消費者的消費。中國人向來以節儉著稱，油價的小幅下降很難刺激普通中產階級減少儲蓄，增加消費。