2011年至2015年，甘肅省處理的涉及電動車的交通事故就達1776起，占道路交通事故的6.4%，安全隱患十分突出。9月27日下午，甘肅省十二屆人大常委會第二十六次會議第二次全體大會聽取了《關(guān)于檢查〈中華人民共和國道路交通安全法〉及相關(guān)法規(guī)貫徹實施情況的報告》(以下簡稱《報告》)。

　　截至2016年上半年，全省駕駛?cè)诉_562萬人、機動車保有量達到608萬輛、公路通車里程達14萬公里，與2003年相比，在人、車、路分別增長了4.3倍、5倍和2.5倍的情況下，全省道路交通事故從2003年的7659起下降到2015年的3063起。從檢查情況來看，目前全省道路交通方面依然存在一些突出問題：一些城市道路交通規(guī)劃、建設(shè)、管理不夠科學合理，公用停車場和停車位嚴重不足，蘭州和市州政府所在地交通擁堵、停車難等問題日益嚴重；2015年全省共排查出國省干線公路安全隱患路段5.4萬處、1.1萬公里。農(nóng)村道路安全隱患路段6.1萬處、4.6萬公里。農(nóng)村地區(qū)機動車迅速增長與路況差、車況差、安全意識差、交通秩序差和管理缺失之間的矛盾突出，農(nóng)村地區(qū)成為重大交通事故的易發(fā)多發(fā)地區(qū)。低速二輪、三輪電動車、老年代步車等缺乏統(tǒng)一機動車生產(chǎn)、管理標準體系，成為管理難點。2011年至2015年，甘肅省處理的涉及電動車的交通事故就達1776起，占道路交通事故的6.4%，安全隱患突出。

　　針對檢查情況，執(zhí)法檢查組建議對城市建設(shè)項目進行交通影響評價，科學規(guī)劃城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。新建、改建、擴建城市道路設(shè)置公交車港灣式停靠站臺。對停車場、停車泊位、非機動車道不足的突出問題，要盡快專題研究解決。加快城市高架橋、行人過街天橋、地下通道建設(shè)。對已建成的技術(shù)條件不達標、附屬設(shè)施不齊全等“問題道路”，作為政府重點督辦項目進行改造。城市道路施工中，在做好占用、挖掘道路預(yù)警、公告的同時，著力整改道路施工占用道路面積大、進度緩慢等問題。（來源：每日甘肅網(wǎng)）