敦煌至格爾木鐵路開始動(dòng)態(tài)檢測驗(yàn)收 預(yù)計(jì)12月正式開通運(yùn)營

記者從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，敦煌至格爾木鐵路工程建設(shè)有序推進(jìn)，11月27日至28日開始進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測驗(yàn)收，為12月正式開通運(yùn)營做準(zhǔn)備。  

敦格鐵路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內(nèi)，北起敦煌站，經(jīng)阿克塞、肅北，翻越祁連山脈進(jìn)入青海省，沿魚卡、大柴旦，引入青藏鐵路西格段飲馬峽站。線路全長509公里，總投資134．8億元，于2012年12月開工建設(shè)，全線新建大柴旦、魚卡等25座車站。敦格鐵路為國鐵I級電氣化單線鐵路，預(yù)留復(fù)線條件，線路設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里，牽引質(zhì)量4000噸。  

青藏集團(tuán)公司和蘭州鐵路局集團(tuán)公司組織建設(shè)管理部門、相關(guān)運(yùn)輸部門和參建單位組成動(dòng)態(tài)檢測領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對線路工程質(zhì)量、軌道狀態(tài)、列車控制、接觸網(wǎng)、通訊信號系統(tǒng)等專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢測確認(rèn)和優(yōu)化調(diào)整，排查和消除安全隱患，滿足線路安全、穩(wěn)定運(yùn)營的要求，確保達(dá)到開通運(yùn)營條件。  

敦格鐵路是青藏和蘭新兩大鐵路主干線間的重要連接線，工程建設(shè)對完善西部鐵路網(wǎng)布局，釋放青藏鐵路運(yùn)輸能力，落實(shí)國家“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃部署要求，促進(jìn)甘、青、新、藏四省區(qū)對外經(jīng)濟(jì)文化交流和對外貿(mào)易發(fā)展，帶動(dòng)西部地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，滿足沿線資源開發(fā)對鐵路運(yùn)力的需求，具有十分重要的意義。 （新華社西寧11月28日電 記者 王浡）
白銀市提請啟動(dòng)白銀至蘭州高鐵項(xiàng)目

“白銀市已向甘肅省發(fā)改委提交了《關(guān)于啟動(dòng)建設(shè)白銀南至蘭州站鐵路項(xiàng)目的建議》，懇請省發(fā)改委報(bào)請省政府，啟動(dòng)建設(shè)白銀南經(jīng)皋蘭至蘭州站段鐵路項(xiàng)目相關(guān)工作，該項(xiàng)目直接服務(wù)于蘭州、白銀兩市13個(gè)縣區(qū)530萬人，是促進(jìn)蘭白核心城市群融合發(fā)展的基礎(chǔ)性工程。”這是白銀市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人日前向媒體透露的。

據(jù)介紹，白銀南至蘭州站鐵路項(xiàng)目是國家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”“京呼銀蘭”規(guī)劃路段的重要組成部分，2016年，國家發(fā)改委組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜以趯彶椤吨行l(wèi)至蘭州客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告》時(shí)，明確提出中蘭鐵路白銀至蘭州線路方案是經(jīng)皋蘭縣城、皋蘭什川、蘭州東、接蘭州站，省政府以（甘政函〔2015〕173號）同意線路方案。但在辦理可研批復(fù)的過程中，遭遇了一些變故，致使項(xiàng)目拖延一年半時(shí)間，并最終造成線路方案改變由白銀經(jīng)皋蘭直達(dá)蘭州變?yōu)槔@行蘭州新區(qū)。國家發(fā)改委在2016年《關(guān)于新建中衛(wèi)至蘭州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2415號批復(fù)）中，明確提出“根據(jù)運(yùn)輸需求和相關(guān)路網(wǎng)能力適應(yīng)情況，適時(shí)建設(shè)白銀引入蘭州站的東段聯(lián)絡(luò)線”。

白銀南經(jīng)皋蘭至蘭州站鐵路項(xiàng)目，自在建中衛(wèi)至蘭州鐵路轉(zhuǎn)石梁隧道出口預(yù)留郭家窯線路所引出，向南于皋蘭縣南側(cè)設(shè)皋蘭南站，出站后折向南并設(shè)什川站（預(yù)留），出站后折向西南，于砂金坪上跨既有包蘭線，在黃河吊橋西側(cè)跨越黃河，后跨過北環(huán)線、隴海上行線、既有包蘭線、隴海下行線，以隧道下穿甘肅省化工研究院，后上跨柳忠高速、國道G312、東崗立交后與在建蘭渝線并行引入蘭州站。新建正線50.422km，投資65.54億元；蘭州樞紐配套工程36.38億元。蘭州新區(qū)南聯(lián)絡(luò)線由預(yù)留許家莊線路所引出至土龍川線路所。線路長度5.488km，投資7.13億元。方案新建正線長度55.91km，正線投資72.67億元，蘭州樞紐配套工程36.38億元，總投資109.05億元。

該項(xiàng)目建成通車，可直接服務(wù)于蘭州、白銀兩市13個(gè)縣區(qū)530萬人，是促進(jìn)蘭白核心城市群融合發(fā)展的基礎(chǔ)性工程，更是區(qū)域脫貧攻堅(jiān)奔小康的民心工程。

中衛(wèi)至蘭州鐵路于2018年8月中旬完成全線招標(biāo)后，白銀段已全線開工建設(shè)。白銀南經(jīng)皋蘭至蘭州站高鐵項(xiàng)目在中蘭鐵路前期工作中，已完成項(xiàng)目可行性研究論證和地勘、初步設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)工作，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)開工建設(shè)，形成實(shí)物工作量，符合國家當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的政策要求，將給我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

來源：新華社、蘭州晨報(bào)