截至目前，國省干線公路在蘭州主城區形成主要出入口14個。但是目前這些路線縱橫交織，相對密集且又顯凌亂，東西狹長、南北不暢。由于尚未形成公路繞城環線，過境交通與城市交通難以有效銜接，大量長途過境車輛需要直接穿越城區進行集散，給城市交通造成很大壓力；加之城市部分出入口道路標準較低、通行能力較差，交通疏導功能受限，容易在干線公路與市內道路網銜接路段形成“中阻梗”，車輛“進不來、出不去”，是造成城區交通擁堵、影響城市環境的主要原因之一。

　　《蘭州市骨架公路網規劃(2015—2020年)》以現有路網為基礎，采用環線+放射線的交通網絡布局模式，梳理和整合交通通道資源，重構蘭州市骨架公路網，強化對蘭州都市圈內主要節點城市的交通聯絡，破除“瓶頸”制約，全面提升路網的通道功能、疏導功能和對外輻射功能。打造蘭州市“422”骨架公路網，能夠充分發揮蘭州作為國家綜合運輸樞紐和全國重要物流節點城市的中心樞紐作用，促進各種運輸方式有效銜接，破除“瓶頸”制約，打通“中阻梗”，外地車輛“進城”“穿城”“出城”“繞城”合理分流、各行其道，從根本上解決蘭州內外交通交叉干擾、出入口不暢、交通擁堵問題，充分發揮公路交通支撐引領蘭州都市經濟圈發展作用。