隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性作用和地位也越來越重要。但是,公路建設(shè)與公路養(yǎng)護(hù)并不同振共頻,公路養(yǎng)護(hù)的相對滯后對公路建設(shè)甚至對經(jīng)濟(jì)建設(shè)的瓶頸作用已逐漸顯現(xiàn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)化要求引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)科學(xué)發(fā)展。基于公路養(yǎng)護(hù)多年來形成的粗放以及分散作業(yè)的方式,質(zhì)量要求不高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)、分類養(yǎng)護(hù)不夠、針對性不強(qiáng)的問題還普遍存在,致使翻漿處治不徹底、油路修補(bǔ)不規(guī)范、橋涵養(yǎng)護(hù)不到位,歸根結(jié)底,是沒有一整套行之有效、具有針對性、可操作性強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法和目標(biāo)。要認(rèn)真研究所養(yǎng)公路所處的地域環(huán)境、地理位置、氣候因素,充分認(rèn)識段情、路情,結(jié)合本單位的實際,切實制定出一系列公路及附屬構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格要求。具體就是要認(rèn)真制定養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃,對所管養(yǎng)的公路進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,做到心中有數(shù),有重點(diǎn)、有層次、有階段、有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作,建立路面、橋涵、安保設(shè)施圖文并茂的檔案以及翻漿處治、油路修補(bǔ)流程檔案；重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù),牢固樹立“預(yù)防為主、防重于補(bǔ)”的思想。重點(diǎn)加強(qiáng)極端惡劣天氣下公路巡查力度,對發(fā)現(xiàn)的病害,確定不同的處治方案,做到早計劃、早安排、早預(yù)防、早實施；積極探索適合本段段情、路情的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制方法,堅持重點(diǎn)推進(jìn)、因地制宜、分類指導(dǎo)的原則,使標(biāo)準(zhǔn)化要求、精細(xì)化作業(yè)、科學(xué)化管理覆蓋養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的始終。

　　規(guī)范化操作推動公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)健康發(fā)展。隨著路網(wǎng)改造升級和瀝青路面的增多,規(guī)范化操作將是公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)健康發(fā)展的重要途徑。這就要求進(jìn)一步提升職工職業(yè)技能素質(zhì),通過崗位練兵、現(xiàn)場比武、技能大賽、集中培訓(xùn)等方式,逐步提高職工業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場規(guī)范化作業(yè)管理,嚴(yán)格按照規(guī)定,人員身著標(biāo)志服、機(jī)械噴涂標(biāo)志色、現(xiàn)場擺放標(biāo)志牌、路政人員指揮疏導(dǎo)交通,并把此納入對養(yǎng)管站的日常考核,從制度上保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的安全、規(guī)范、有序；要因地制宜地確定不同路段、不同時期、不同病害的養(yǎng)護(hù)方案,把理論知識和實際情況緊密結(jié)合,綜合考慮養(yǎng)護(hù)辦法,科學(xué)、合理,并切合實際。

　　集約化實施提升公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)快速發(fā)展。公路養(yǎng)護(hù)的集約化實施,就是以集中、高效為趨勢,通過科學(xué)有效的管理手段,優(yōu)化人力要素和機(jī)械,材料的資源配置,以盡可能少的管理成本,獲取最大的管理效益,實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)快速發(fā)展。因此,要進(jìn)一步優(yōu)化人員構(gòu)成,組成專業(yè)化的公路病害處治隊伍,優(yōu)化機(jī)械人員、技術(shù)人員、管理人員組合,提升工作效率；降低機(jī)械運(yùn)行成本,對現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整合,加強(qiáng)管理,提高利用效率；綜合安排,突出重點(diǎn),在春融解凍期間,集中處治所養(yǎng)路段的翻漿病害；在夏季,集中進(jìn)行全路段的油路修補(bǔ),在汛期重點(diǎn)做到水毀預(yù)防和極端天氣下應(yīng)急應(yīng)變準(zhǔn)備,并做好橋涵養(yǎng)護(hù)和安保設(shè)施的檢查,維修工作。

　　人本化管理構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)和諧發(fā)展。人本化管理的核心是以人為本,實現(xiàn)人與路的和諧,人與人的和諧,人內(nèi)心和諧。只有全方位的和諧,促進(jìn)管理目標(biāo)人本化,管理過程人性化、管理結(jié)果和諧化,最大限度的激發(fā)職工積極進(jìn)取的主觀潛能,提高職工的滿意度和幸福指數(shù)。要采用多種形式的激勵手段,逐步探索建立職工利益訴求表達(dá)機(jī)制,利益保障機(jī)制和工作優(yōu)秀激勵機(jī)制,不斷改善職工的工作和生活條件,逐步加大硬件設(shè)施建設(shè),從外部環(huán)境創(chuàng)造和諧優(yōu)美的工作和生活條件,達(dá)到人與外部的和諧。及時了解掌握職工的思想動態(tài),為他們解決工作、生活中的實際困難和問題,使思想政治工作下班站、進(jìn)一線、到人頭,構(gòu)建職工內(nèi)心和諧,真正把職工當(dāng)成公路養(yǎng)護(hù)的靈魂和脊梁,使他們在人性化的管理中建立與管理者的真誠和諧,使人本化管理成為構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)和諧發(fā)展的基石和橋梁。