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短途不拉不順路不拉 蘭州火車站出租車怎一個亂字了得

時間:2015-09-12 10:34:27來源:中國甘肅在線編輯:馬海花點擊:

  

  市民出行打車強江波攝

  市民呼吁:效仿外地建立出租車專用乘車點,提升蘭州出租文明載客的良好形象

  西部商報訊(記者郭秀睿 實習生李建睿)本報“聚焦蘭州出租車運營不規范現象”報道一推出,引起蘭州市民廣泛關注,記者采訪時市民喬女士說:“前幾天,外出旅游的女兒回來了。剛進家門,就抱怨說,自己剛出蘭州西客站,就有一群人圍上來,問自己打不打車,要到哪里去,像是要把自己搶了似的,嚇得她一句話也沒說,趕緊提著行李走開了。”喬女士女兒的經歷也道出了諸多有此經歷市民的無奈。

  記者體驗

  貌似熱情可短途、不順路的一概免談

  昨日上午9時30分,蘭州火車站西出口,提著大包小包的旅客依次從車站走出。此時,聚集在西出口的十幾個的哥早已就緒,笑臉迎客,爭著搶著打探乘客去向。然而,當一位拉著箱子的旅客說明目的地“大砂坪”時,這位司機立馬變臉,“我去安寧的,不順路”,并指引旅客到馬路邊打車。

  “安寧45元”“為什么不打表”“40元去嗎?”兩名背著書包的學生出站后打車準備前往安寧西北師范大學,討價還價無果后,學生轉身離開,向公交車站走去。觀察一番,記者發現,聚集在東、西出口處的出租車載客都是有目的性的,除了安寧、西固之外,就近的區域都拒絕載客。

  毫不客氣白銀路沒20元不去

  10時15分,記者隨著出站人群一起走向攬客的的哥隊伍,很快,一名年輕的哥熱情地跑來,主動詢問是否需要打車,當聽到目的地是“白銀路”之后,這位的哥毫不客氣地說:“20元,去就走”。一聽記者要求打表,的哥一口回絕。在連續詢問了兩輛車之后,的哥的回答都出奇的一致。“人家不愿意拉短途,以為你是外地人,想訛你一把”,看到記者多次打車失敗,西出口的一位小攤販告訴了記者實情。

  我行我素拉不拉、何時走都由“我”做主

  “安寧區,不過再等一個”,終于遇上了一個不拒載的出租車,不過,這位的哥另有條件,需要拼客才能出發。“你們坐前一輛車走吧,都是去安寧的”,等待中記者看到,前后兩輛出租車司機在商量之后,將兩名乘客拼在了一輛車上,然后駛離,而另一名司機則繼續在路邊等待。不難看出,聚集在火車站出口熱情攬客的的哥都帶有一定的目的,挑客、討價還價、拼客成為他們牟利的主要手段。

  市民呼吁

  窗口地段應設出租車專用乘車點

  記者注意到,盡管在車站出站口拉客成了很多出租車司機攬客的手段,可很多乘客往往被這種拉客方式所嚇倒,只好急忙躲開。結果是出租車司機在這里攬不上客,乘客也不得不到馬路邊找出租車。車站外亂拉客、漫天要價等亂象,到底坑害了誰,值得深思。對此,許多市民建議——

  建議1 劃定專用出租車乘車區

  經常出差的高先生建議,蘭州火車站周邊一直沒有出租車專用乘車區,造成火車站周邊運營秩序混亂,如果可以借鑒西安、上海、成都等規范化管理舉措,在出站口兩側設立“出租車乘車點”,并規定出租車不能在乘車點之外的地段停車載客,乘客必須在乘車點才能打到車,文明乘車,安全載客,是可以避免乘客權益受到侵害的。

  建議2 信息時代乘車應智能化

  熱心讀者蔣先生建議,在蘭州火車站、西客站設立出租車乘車專用通道之外,采用智能化管理舉措。在這些出租車候車點的出入口,乘客候車時,如果發現沒有出租車,可以按下這個按鈕,系統會自動和出租車調度中心進行信息互通,調度中心會根據衛星定位系統把附近出租車調度到候車點。“信息化時代,乘車應該也進入智能化”,蔣先生說。

  建議3 商場醫院也應設候車區

  其實,打車難不僅出現在車站,在一些大商場、醫院、餐飲集中路段,乘車難也十分普遍。對此,出租車司機老牛建議,時下,黑車搶客嚴重,市區各主次干道嚴禁車輛亂停放。如果在醫院門口、商場門口等特殊路段劃立出租車候車區,讓出租車司機名正言順地候客,市民也不用在馬路上來回奔波打車,可有效避免安全隱患。

  的哥抱怨黑車搶客,乘客抱怨打車難,一直以來,的哥、乘客間的矛盾始終存在,作為普通市民,對規范出租車運營管理,有什么可行性建議,請撥打8119000告訴我們。

  拒載話題

  讀者互動

  網友“探夕”建議:出租車挑客現象十分普遍,建議管理部門能夠在車輛上安裝監控系統,對拒載行為24小時監管,以免乘客投訴無門。

  網友“透明的咖啡”建議:西客站亂載客現象十分嚴重,黑車、出租車搶客情況比比皆是。

  網友“飛刀”建議:出租車內臟亂差,建議管理部門督促出租車行加強對出租車車內環境的檢查,定期更換座套,的哥的姐統一著裝,統一用語,維護蘭州出租文明載客的良好形象。

  網友“素素”建議:出租車隨意停靠馬路中間載客的現象十分突出,建議管理部門加大處罰力度,避免亂停放引發交通事故及交通擁堵。

  網友“快樂地活著:建議建立規范化的出租車公司管理制度,提高從業人員自身素質及服務質量。可以借鑒一下《廣州出租車駕駛員客運服務規范》。看到路邊有乘客示意乘車后,出租車司機應該堅持“能停即停、能載即載、方便乘客”的原則。

 

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