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中國甘肅網9月15日訊 據蘭州晚報報道(首席記者 許晗) 記者昨日從蘭州鐵路局了解到，備受關注的中川鐵路將于9月15日啟動聯調聯試工作，初步定于10月1日正式開通運營，屆時，計劃蘭州車站開行16-18列，蘭州西站開行7-9列。中川鐵路的開通，意味著蘭州中川國際機場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運，成為繼上海虹橋綜合樞紐建成后，全國第二個集民航、鐵路、公路三位一體，實現無縫換乘的綜合交通樞紐。

中川鐵路初步定于10月1日正式開通運營

蘭州至中川城際鐵路是國家十二五規劃的重點工程，也是甘肅省列入的重點工程，工程總投資137.1億元。線路全長60.516公里，設陳官營、福利區、西固、中川和蘭州機場5個車站，機場站設于地下一層，與機場2號航站樓遙相呼應，預留樹屏車站，在蘭州西站可換乘地鐵1、2號線，陳官營站可換乘地鐵1號線。

中川鐵路作為蘭州至張掖鐵路的先期段，將為完善“絲綢之路經濟帶”路網結構奠定基礎。建設中川鐵路，將大大縮短中川經濟片區與市區的時空距離，極大地方便新區、機場與中心城區的交流，為蘭州市跳出河谷盆地，引導城市空間拓展，起到強大的推動作用。同時，也為河西地區提供快速、便捷、大能力的交通聯系方式，滿足通道內不同層次的客貨運輸需求，從而推動河西走廊的建設，促進沿線地區經濟發展，并通過整個沿線地區的經濟輻射作用帶動甘肅省乃至整個西部地區的經濟發展，有力促進該地區旅游資源的開發利用。

中川鐵路初步定于2015年10月1日正式開通運營。開通后，意味著蘭州中川國際機場綜合交通樞紐工程同期建成、同期投運，也是我國繼上海虹橋綜合樞紐建成后，全國第二個集民航、鐵路、公路三位一體，實現無縫換乘的綜合交通樞紐。

中川鐵路全線還將進行動態檢測及初步驗收

據悉，中川鐵路自2013年6月開工建設以來，各項工作齊頭并進，實現了工程質量、施工進度雙帶整推的建設目標，初步完成了工程建設平推檢查、不帶電冷滑檢測、帶電熱滑試驗，接觸網動態試驗各項技術指標均達到設計要求，已經具備全線聯調聯試條件。

“CRH5型動車組列車上線，標志著中川鐵路聯調聯試正式啟動。”據蘭州鐵路局相關負責人介紹，中川鐵路以開行CRH5型動車組為主，采用航空理念設置部分高端客戶商務艙，設置專用候車區，與地方、企業聯合，研發一卡通、企業年卡等便民售票手段，公交化高密度開行，間隔不大于30分鐘，結合航班定制開行模式，早、晚套用25T型車輛滿足上班族需求，以服務更多的人群。經多次布圖研究，目前計劃蘭州車站開行16-18列，蘭州西站開行7-9列。

為做好中川鐵路聯調聯試工作，蘭州鐵路局成立專門機構、落實業務分工、制定驗收標準，開行檢測列車、測試動車組，組織力量在規定測試速度下，對全線各系統進行綜合測試，評價和驗證供變電、接觸網、通信、信號、客服等系統的功能；驗證軌道是否滿足相關標準要求；檢驗相關系統間接口關系；對全線各系統和整體系統進行調試、優化，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

聯調聯試結束后，中川鐵路全線將進行動態檢測及運行試驗，還將完成對全線的安全評估及初步驗收。