“十一”長假期間，記者走訪蘭州火車站、汽車南站等“城市窗口”發(fā)現(xiàn)，攤販占道、黑車泛濫、旅客出行難坐車難問題突出。

　　天水路車站：車站秩序井然，去榆中坐車好難

　　10月3日上午10時許，記者來到天水路長途汽車站。大門口，一位工作人員手持安全監(jiān)測儀，對出入乘客仔細進行安檢。站內，工作人員指揮著進站的車輛，車站內秩序井然。該車站節(jié)日期間最突出的一景是，去榆中的乘客排成三四百米的長隊，從報班室門前一直排到了進站口。記者仔細數(shù)了一下，發(fā)現(xiàn)當時排隊去榆中的有四五百人。榆中返回蘭州的班車進站后，乘客依次上車，坐滿即走。盡管一些乘客抱怨坐車難，排隊要等一個小時才能坐上車，但沒有出現(xiàn)一個乘客插隊，秩序井然。

　　“10月2日人才多，大半個院子都是去榆中的。”車站一名工作人員告訴記者，1日和2日去榆中的乘客最多，但乘客都文明乘車。

　　采訪中，記者也發(fā)現(xiàn)，有三四輛私家車和出租車在車站內吆喝攬客。“去榆中40元，坐滿就走。”盡管票價是班車的5倍，但還是有乘客愿意去坐。“周末、節(jié)假日郊游市民越來越多，榆中縣作為蘭州東城區(qū)，亟待推行公交化出行。”一些乘客建議。

　　火車站：攤販占道嚴重，黑“摩的”亂跑添堵

　　10月6日下午4時許，記者前往蘭州火車站，下午4時30分，記者乘坐的1路公交車沿天水南路行駛，過和平飯店站后往火車站方向開始壓車。不到一站的里程，該公交車卻用時近15分鐘，下午5時許才“移動”到火車站公交樞紐站終點站。

　　記者發(fā)現(xiàn)，盡管有交警疏導交通，但效果并不顯著。堵車原因除了車輛不按線行駛、亂插隊亂調頭外，攤販占道和黑車泛濫也是造成交通擁堵的重要原因。除了賣煎餅的、烤玉米的這些攤點將火車站進站口堵個水泄不通外，黑車和拉客仔也嚴重影響交通。

　　“走不，師傅，我這車快還便宜，不怕壓車，去西關20元錢。”盡管去往火車站西路方向堵車嚴重，但一輛三輪摩托車的司機還是將頭伸出窗口吆喝乘客，全然不顧身后焦急的公交司機。肆意拉客的還有面包車、各種小轎車和“身型嬌小”的電動車。從江蘇來蘭的旅客汪先生告訴記者，沒想到蘭州現(xiàn)在還有摩托車和電動車肆意攬客。

　　采訪中，一些乘客認為，火車站作為城市的窗口，相關部門應給予重點整治，給乘客提供良好安全的服務，同時，要嚴厲打擊黑車，排除安全隱患。

　　汽車南站：黑車泛濫，公交線路少乘客坐車難

　　10月7日下午1時許，記者來到汽車南站。長期以來，去往汽車南站和從汽車南站進市區(qū)，交通一直是令人頭痛的問題。

　　在解放門乘坐111路公交車時，乘客還能自覺地排隊，但到汽車南站就不同了。記者發(fā)現(xiàn)，由于小西湖和晏家坪兩處路段經(jīng)常堵車，因此到車站的公交車時間不定，不堵車時進站頻率較高，堵車時有時需要等二三十分鐘才能來一趟車。由于10月7日是返城高峰，當日下午在汽車南站等候的乘客有四五百人，市區(qū)發(fā)往汽車南站且在南站設停車點的只有129路和111路兩路公交車。兩車上車區(qū)域，乘客們均沒有排隊意識，每當有公交車來，立即擠成一鍋粥，爭先恐后地擠上車，現(xiàn)場沒有疏導人員。

　　汽車南站乘車真的很難！記者發(fā)現(xiàn)，乘客中間不斷穿梭著黑車司機吆喝，“和平40元，火車站20元錢，快走啦！”此外，在汽車南站周邊坐出租車，不出高價拼車是坐不到的。記者詢問了多輛出租車，去西關需要20元錢，還得等有人順路拼車才行，否則單獨不去。

　　除了去往市區(qū)難、黑車多、拼車多外，去往臨夏臨洮等地的黑車更是肆無忌憚，黑車在車站對面的加油站，從院子里排到了大門口，拉客仔在車站院子里和大門口到處吆喝拉客。

　　記者調查發(fā)現(xiàn)，汽車南站黑車猖獗，甚至還發(fā)生過暴力毆打乘客和搶劫乘客事件，市民希望相關部門嚴厲打擊，確保乘客安全乘車。