蘭州市為道路做“B超” 雷達探測地下空洞預防塌陷
為全國市政行業首家引進三維探地雷達系統
蘭州市引進的MALAMIRA三維探地雷達系統。
近期,蘭州市區多條道路頻繁出現路面塌陷,引發市民的極大關注和對出行安全的擔憂。記者從蘭州市政工程管理處獲悉,為預防和有效治理道路塌陷,該處已購買兩套三維探地雷達系統,對市區主要市政道路進行全覆蓋式探測,以及時發現道路下方可能存在的空洞等異常情況,并對潛在隱患及時治理。日前,三維探地雷達系統供應商瑞典MA-LA地球科學公司中國分公司技術人員已攜帶探地雷達,在張掖路、酒泉路等路段展開隱患探測。
破解路面塌陷難題 蘭州引入三維探地雷達系統
從8月底開始,每到半夜零時過后,一臺越野車拖著一個帶有“觸角”、安置在簡易四輪車架上的“盒子”,沿著城關區酒泉路、張掖路等路段來回行駛。這個大“盒子”就是三維探地雷達系統。
9月9日下午,記者來到位于白塔山的蘭州市政工程管理處的一處實驗基地,實地了解三維探地雷達。這套設備的全稱叫做MALAMIRA三維探地雷達系統,是瑞典MALA地球科學公司生產制造的。該公司中國分公司技術人員告訴蘭州晨報記者,2009年,這一系統引入中國,此次蘭州市引入該系統用于市政道路勘探養護,在全國市政行業還是首家。
為大地做B超 三維探地雷達可精確探測地下空洞
“簡單地說,三維探地雷達就像是給大地做B超。”據技術人員介紹,三維探地雷達的工作原理,是通過天線陣列中的發射天線向地下發射一定頻率的信號,再通過接受天線反饋回雷達系統,在雷達行進過程中,遇到地下不同的物性、如地下出現空洞等情況后,接受到的信號出現變化,系統隨機對接收到的信號進行成像。如果某一路段下方的土體存在異常狀況,就能在三維圖像上明顯地反映出來。
據介紹,在正常情況下,三維探地雷達的探測深度在地下5米以內,探測精度可精確到5厘米,也就是說如果地下5米處存在一個空洞,探地雷達探測到的這一空洞的位置,向上或向下的誤差最多不超過5厘米。在日常探測中,探測車保持40-60公里行車時速的情況下,即可保證這一探測精度。
據該技術人員介紹,市政工程管理處同時向兩家供應商各采購了一臺三維探地雷達設備,其中的MALAMIRA三維探地雷達系統整備價格約300萬元,另一設備為挪威3d-Radar公司生產的GeoScope三維探地雷達。
蘭州市政工程管理處相關負責人告訴記者,這兩臺設備近期即將運抵蘭州,此前設備訂購完成后,MALA技術人員先期攜帶一臺試驗設備抵達蘭州,在8月30日酒泉路北口路面塌陷后,市政工程管理處及MALA技術人員已使用該設備在酒泉路、張掖路展開先期探測。接下來,三維探地雷達將在蘭州市各路展開探測。
(來源:每日甘肅網)
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