裝載機沖卡堵了收費通道

裝載機強行沖卡堵癱通道 靖遠黃河大橋收費站是否撤銷再引爭議

　　中國甘肅在線訊 據蘭州晚報報道(記者王萬盈文/圖)11月7日，靖遠縣糜灘鄉一輛裝載挖掘機在通過該縣黃河大橋收費站時強行沖卡被收費站工作人員攔住，結果導致該條通道癱瘓8個多小時，因此造成的許多滯壓車輛被免費放行。自2011年4月20日靖遠黃河大橋收費站開始收費以來，該站周邊居民和一些經常過往該收費站的鄉鎮機關工作人員就對此收費站非議不斷，車輛沖卡逃費行為時有發生。近日，有白銀市人大代表和政協委員提議建議取消該收費站，更引起了靖遠當地居民的熱議。那么，靖遠黃河大橋收費站是否會取消？日前，記者走訪了相關部門。

　　A　裝載機沖卡通道癱瘓8小時

　　11月7日7時21分左右，靖遠縣糜灘鄉一輛向縣城方向行駛的裝載挖掘機在經過該收費站右側收費通道時，副駕突然跳下車將前方的擋車欄桿搖斷，而駕駛員則開車伺機沖卡逃費。見此情景，收費站立即組織人員采取措施進行攔阻并向當地公安部門報案，沖卡無望的駕駛人最后竟然直接棄車走人。至當日下午3時許記者發現，該裝載機仍然被兩輛白色車輛圍堵在收費站的通道內，而該車的周圍還圍上了半米多高的鐵柵欄。

　　“下午4時許我們才將裝載機拖進大院里，但駕駛人到現在還沒有出現。此次沖卡行為還造成該通道上許多應該繳費的車輛等待超時不得不被迫免費放行，損失無可挽回。”靖遠公路管理所的書記滕學軍介紹說。

　　據了解，自2011年4月20日靖遠黃河大橋收費站開始收費以來，經常往返于周邊鄉村和縣城之間的車主們就對此收費站收費不滿，非議不斷，車輛沖卡逃費行為時有發生。尤其在通往縣城的糜灘黃河吊橋因成危橋于2015年7月封橋之后，許多私家車主和糜灘至縣城的公交車司機曾先后發生過幾次大的集體圍堵收費站的風波。

　　B　人大代表政協委員建議取消靖遠縣黃河大橋收費站

　　在民間對該收費站收費產生非議的同時，靖遠當地一些官員也對收費站的收費表示異議。10月25日，當白銀市政府官網公布了該市交通管理局針對白銀市6名人大代表和18位政協委員就關于取消靖遠縣黃河大橋收費站的建議的答復意見后，再度引發了網民對撤銷靖遠黃河大橋收費站的關注和熱議。

　　記者從中看到，該答復意見僅說明了靖遠黃河大橋收費站設立的依據、收費依據及標準，以及在政策允許范圍內對過往車輛能實施的一些優惠收費措施。對于取消靖遠黃河大橋收費站的建議，該答復稱，白銀公路管理局已經向省公路管理局反映了情況，并將靖遠縣人民政府申請撤銷收費站的意愿以正式文件向上級呈報。同時，白銀市政府已通過正常渠道上報省政府，爭取早日撤消靖遠黃河大橋收費站。

　　那么，該收費站能否如大家所愿盡早撤銷？或者對周邊居民實施免費通行措施呢？靖遠公路管理收費所書記滕學軍告訴記者，靖遠黃河大橋屬省道207線靖會路改造投資項目，其中銀行貸款就2億多元，這都需要收費站來完成。2013年1月，省發改委和省財政廳就該收費站收費試行收費期滿做出批復，暫定該站收費期為8年，即從2013年1月31日起至2021年1月30日止。因此從時限上來說，靖遠黃河大橋收費站還有4年多的時間才能收費期滿。

　　“至于能否撤銷該收費站，目前省上的批復還沒下來。”滕學軍說。但白銀公路管理系統多位人士說：“國道247線靖遠至會寧侯川段工程預計將于2017年底竣工。根據規劃，已在會寧縣郭城驛鎮紅堡子段設計并建設了一個新的收費站。根據國家相關規定，兩個收費站的最短距離不能少于45公里，而這個收費站與靖遠黃河大橋收費站的距離小于45公里，也就是說，兩個收費站可能只能存在一個。”因此，他們推測，靖遠黃河大橋收費站是留還是遷并，最遲明年底將會分曉，但至少目前應該不會被撤銷。