本地生產的旅游產品主要有:夜光杯、風雨雕、駝絨畫、祁連玉雕、嘉峪石硯、文物復制品及反映魏晉時代人文景觀的墓磚畫等。其中，魏晉墓地下畫廊、新城草湖、拱北兩水庫、李陵碑、泛沙泉等旅游景點在我區內分布。

嘉峪關滑翔基地

嘉峪關滑翔基地位于長城區民航機場內，距市區12公里，是目前世界上并同于澳大利亞和南非的三大開展滑翔運動的理想場所之一。1987年，法國最先通過氣象衛星發現了嘉峪關上升氣流。為促進滑翔運動的發展，國家體委組織力量，通過大量的考察論證，在嘉峪關建立了滑翔基地。目前，基地正在向以滑翔為主的綜合性航空俱樂部的方向發展。

在中國，西起新疆烏魯木齊，穿越甘肅、寧夏、東到陜西西安，有適宜于長途翱翔的強盛波狀氣流和熱力上升氣流，可完成國際滑翔科技組織設立的直線翱翔 2，000公里大獎。河西走廊位于這條 2，000公里最佳路線的黃金地段，其熱力上升氣流以嘉峪關為最。嘉峪關由于緯度高，總云量少，日照時間長，太陽輻射強，氣溫日差較大，可達23.4攝氏度，易產生熱力上升氣流;降雨少，濕度小，氣候干燥，積云量適中，熱力上升氣流強盛，平均上升率3-5米/秒，有時可達6-8米/秒。熱力上升氣流形成早，消失晚，持續時間長達10小時以上;基地能見度常在30-50公里，可提高飛行地速30-40公里/小時。氣流達到的高度一般在4，00O米以上，有時可高達6，000米以上，有利于在高空飛行。同時，平坦而開闊的戈壁灘可供萬一找不到上升氣流時安全迫降。

嘉峪關滑翔基地占地60，000多平方米，現有8架運動飛機，其中有初教六5架，初教五3架;10架滑翔機包括國產前進號7架，進口楊塔爾2架，羅馬尼亞28雙座一架;此外，還有蜜蜂飛機1架，熱氣球2具，并備有山坡滑翔、山坡傘、高空飛行氧氣設備等。

2000年以前，嘉峪關滑翔基地的管理權和使用權屬于甘肅省體育運動委員會，2001年，甘肅省體委將其移交給了嘉峪關市。嘉峪關市政府在經過研究論證后，決定對滑翔基地做進一步的開發，新增加通用航空、滑翔、跳傘、蹦極、熱氣球、山坡傘、動力傘、卡丁車、網球以及射擊等特色體育運動旅游項目，開展多種滑翔旅游活動，使其成為集旅游、競技、交流為一體的、世界一流的國際滑翔基地。

魏晉壁畫墓群

嘉峪關市魏晉磚壁畫墓位于長城區新城鎮，四周是一望無垠的戈壁灘，在這戈壁上座落著千余座古墓葬，宛如一顆可璀璨的明珠鑲嵌其中。

魏晉磚壁畫墓發現于1972年。從1972-1973年，共發掘古墓18座，所發掘的這些墓葬，結構多為三室迭造磚墓，且裝飾有三至五層，或多達十層的彩繪。出土磚壁畫七百余幅，多為一磚一畫，也有數磚組成畫面的小幅壁畫和半磚一畫。磚壁畫色彩鮮艷，風格獨特、畫技巧妙，素有"地下畫廊"之稱。磚壁畫內容豐富，有農耕、采桑、畜牧、井飲、狩獵、屯墾營田、宴飲、奏樂、博弈、出行、營帳、車與、絲束等。這應是我國絲綢之路上的一部百科全書，為研究魏晉時期的政治、經濟、軍事、文化、民族風俗及農牧外交、氣候等提供了可靠的實物依據，并填補了我國魏晉時期繪畫史上的空白。

嘉峪關魏晉墓發掘出土的760余幅壁畫，內容豐富，反映當時的社會層面十分廣闊。

魏晉時代，是一個社會急劇變化，人民生活動蕩不安的時代，同時，也是一個民族大融合，多元文化交流碰撞頻繁的歷史時期。河西地區相對遠離于中原的動蕩凋敝，為人們致力于現實物質生活提供了一個可靠的前提與保證。魏晉墓磚壁畫，將筆觸直接對準了這一地區人們的現實生活，成為當時人們日常生活的客觀紀錄。五號墓出土的《驛使圖》，應值得特別關注。

中國是世界上最早開始郵驛遞傳的國家之一，根據甲骨文的記載，早在商代就有通遞軍情的傳信活動;春秋戰國時代，各諸侯國紛紛辦起了私郵或管郵，用來傳遞信息;秦始皇統一中國，以咸陽為中心建立了全國性的驛站，統一驛令，是當時的郵驛發展到了相當規模，漢代開始，隨著張騫出使西域，打開了中原與西域的驛道，并設立了常規驛騎，從而標志中西方的郵驛的第一次溝通與形成。

郵驛在早期，經歷了驛傳和驛騎等發展階段。漢代沿著"絲綢之路"的古道設列廳臺，廣置烽燧，五里一小墩，十里一大墩，三十里一堡，用以傳遞信息。為了信息傳遞快捷便利，歷代還在驛道上沿途廣設驛站，供驛使休息打尖，換乘車騎或補充給養。我們可以想象數千年前絲綢古道上驛使們行色匆匆，往來穿梭，騎塵滾滾，不絕于道的情景。