據(jù)西部商報(bào)報(bào)道(記者 張文博 馬莉)省政協(xié)委員蓋宇仙建議蘭州市應(yīng)提前在如蘭州西客站、西關(guān)十字、盤旋路等地鐵一號(hào)線沿線人流密集區(qū)規(guī)劃建設(shè)公交樞紐，待地鐵通車后，順利實(shí)現(xiàn)地鐵、公交等無(wú)縫銜接換乘。

　　蓋宇仙認(rèn)為，為了實(shí)現(xiàn)軌道交通和地面交通的零距離換乘，在一號(hào)線沿線人流密集區(qū)域，如蘭州西客站、西關(guān)十字、陳官營(yíng)、東崗鎮(zhèn)等處應(yīng)規(guī)劃公交樞紐，從而為市民換乘提供便利和保障。同時(shí)，加快推進(jìn)公交樞紐及配套設(shè)施建設(shè)，應(yīng)與軌道交通同步建設(shè)，避免軌道交通建成后，公交樞紐建設(shè)未及時(shí)跟進(jìn)，無(wú)公交場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施、公交線網(wǎng)無(wú)法布局以及后期施工給群眾出行帶來(lái)不便。在公交樞紐用地、配套設(shè)施建設(shè)等方面，充分考慮公交的社會(huì)公益性，由政府部門牽頭積極推進(jìn)，真正把公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略落到實(shí)處，蘭州公交集團(tuán)還應(yīng)提前著手對(duì)現(xiàn)有的公交線網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。