2015年，蘭州市軌道交通有限公司將完成投資126.3億元，確保1號線一期工程東方紅廣場站、東部市場站車站主體結(jié)構(gòu)完成70%，其余車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)完成60%，暗挖區(qū)間開挖及襯砌全部完成。1月22日，記者從市軌道公司2015年工作會上了解到，今年蘭州市將在繼續(xù)推進(jìn)1號線建設(shè)的同時，力爭2號線一期工程在9月30日前全線開建，4號線、5號線完成前期可研及設(shè)計工作。

　　1號線一期18座車站全面開建

　　據(jù)市軌道公司總經(jīng)理段廷智介紹，截至目前，已累計完成投資94.71億元，其中1號線一期工程累計完成投資76.65億元，占總投資的35%。截至2014年底，蘭州軌道交通1號線一期工程20座車站中，除省政府站、陳官營站正在進(jìn)行拆遷和施工準(zhǔn)備外，其余18座車站及東港車輛段、陳官營停車場已全面開建。其中，1號線一期工程各車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土石方開挖完成總量的85%，車站主體結(jié)構(gòu)完成總量的50%。

　　為適應(yīng)蘭州市第四版城市總體規(guī)劃和蘭州新區(qū)、東部科技新城的發(fā)展需求，市軌道公司基本完成了新一輪線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃的修編工作；完成了2號線可研工作，開展了初步設(shè)計工作；啟動了3號線、4號線、5號線的可研等前期工作。

　　在資金籌措方面，多渠道籌集到位資金33億元。其中，落實省、市、區(qū)資本金4.77億元。積極發(fā)揮銀團(tuán)貸款主渠道作用，簽訂了1號線一期工程總額為127.46億元、期限25年的銀團(tuán)貸款合同，目前銀團(tuán)資金已到位20億元。

　　將全線開建軌道交通2號線一期

　　2015年，市軌道公司計劃完成投資126.3億元，在繼續(xù)推進(jìn)1號線一期工程建設(shè)的同時，啟動2號線一期工程建設(shè)，完成4號線、5號線前期可研及設(shè)計。

　　● 1號線一期工程：

　　今年盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)完成60%

　　在1號線建設(shè)方面，確保東方紅廣場站、東部市場站車站主體結(jié)構(gòu)完成70%，其余車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)完成60%，暗挖區(qū)間開挖及襯砌全部完成，車輛段、停車場土建工程全部完成，管片生產(chǎn)全部完成，完成投資48.84億元。同時，完成試驗段機(jī)電系統(tǒng)安裝招標(biāo)；啟動首列車的生產(chǎn)，開始車輛監(jiān)造工作；啟動第一批段場檢修設(shè)備的生產(chǎn)監(jiān)造，完成第二批段場檢修設(shè)備的招標(biāo)工作。

　　●建設(shè)規(guī)劃報批：

　　做好4號線5號線可研和設(shè)計

　　在建設(shè)規(guī)劃報批和可研及設(shè)計方面，今年3月完成建設(shè)規(guī)劃相關(guān)支撐性報告的審查工作，形成建設(shè)規(guī)劃報批稿，正式上報國家發(fā)改委，力爭年內(nèi)獲得批復(fù)。2月9日前，完成2號線一期工程可行性研究報告審查，3月15日前，取得省發(fā)改委批復(fù)，7月20日前獲得初步設(shè)計批復(fù)。同時，在新一輪建設(shè)規(guī)劃報批的同時，做好4號線(榆中快軌)和5號線(新區(qū)快軌)的可研和設(shè)計工作，力爭在建設(shè)規(guī)劃獲批后，用最短的時間開工建設(shè)試驗段工程。

　　● 2號線一期工程：

　　9月30日前全線開工建設(shè)

　　在2號線建設(shè)方面，加強征地拆遷、管線改遷、綠化遷移、交通疏解等工作的協(xié)調(diào)力度，借鑒1號線一期工程的成功經(jīng)驗，通過省、市、區(qū)三級聯(lián)動機(jī)制，開展征地征收工作；建立由中標(biāo)施工單位牽頭負(fù)責(zé)，相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位配合的管線遷改模式，提早啟動管線遷改工作，降低對工程建設(shè)的影響。今年5月底前，完成2號線一期工程的征地征收工作，9月20日前完成土建施工及監(jiān)理招標(biāo)工作，9月底前全線開工建設(shè)。

　　●西客站配套工程：

　　完成二期工程主體結(jié)構(gòu)

　　2015年，西客站配套工程要完成投資21.05億元，完成二期工程北廣場西區(qū)地下空間土建主體結(jié)構(gòu)施工，完成西區(qū)機(jī)電設(shè)備安裝工程總量的70%，完成投資2.96億元；完成西津西路下立交工程土建主體結(jié)構(gòu)施工和設(shè)備安裝、裝飾裝修工程，具備通車條件，完成投資3.27億元。完成配套三期工程南廣場及地下空間開發(fā)項目招標(biāo)工作和征地征收等前期工作，具備開工建設(shè)條件。完成T112#和S260#道路建設(shè)任務(wù)，具備通車條件。

　　●安全質(zhì)量管理：

　　單位工程一次性驗收合格率100%

　　據(jù)悉，2015年1號線一期工程將全面進(jìn)入主體施工及隧道施工階段，施工風(fēng)險高、難度大。為此，市軌道公司將通過健全安全生產(chǎn)管理體制、建立隱患排查治理機(jī)制、強化現(xiàn)場檢查和過程管控，杜絕重特大事故、避免較大事故、防止一般事故。同時，加強工程質(zhì)量管控，建立落實各級質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，做好車站主體結(jié)構(gòu)及隧道施工的實時監(jiān)控，確保單位工程一次性驗收合格率100%。

　　-新聞鏈接

　　蘭州軌道交通2號線一期工程概況

　　2號線西起安寧區(qū)元臺子，東至城關(guān)區(qū)雁北路。線路全長約32km，其中地下段17km，地面及高架段15km。全線共設(shè)27座車站。其中，2號線一期工程為東方紅廣場至雁北路段，全長8.8km，共設(shè)車站9座，均為地下車站，其中5座為換乘站；設(shè)排洪南路停車場一座，停車場擬選址位于城關(guān)區(qū)排洪南路南側(cè)、隴海鐵路北側(cè)的地塊內(nèi)，現(xiàn)狀為倉庫及少量的民房。停車場按盡端式布置，按功能分為若干區(qū)域，征地面積11.16公頃。

　　2號線一期工程具體線路走向為：起點位于東方紅廣場站，在東方紅廣場西口東側(cè)偏北設(shè)東方紅廣場站，該站為1、2號線換乘站，已與1號線同步設(shè)計、同步施工。出東方紅廣場站后，線路折向平?jīng)雎�，沿平�(jīng)雎废蚰戏笤O(shè)，于民主路與平?jīng)雎方徊婵谠O(shè)郵電大樓站，該站是2、3號線換乘站。

　　之后，線路偏離平?jīng)雎�，進(jìn)入西側(cè)地塊，穿省建七公司、盛世芙蓉開發(fā)項目、蘭鐵電務(wù)大修段、火車站市場、蘭州汽車站等，折向東向，于火車站廣場前沿火車站東路東西向設(shè)火車站站，該站為2、5號線換乘站。

　　隨后，線路沿火車站東路敷設(shè)，于蘭州公交集團(tuán)第五客運公司前設(shè)公交五公司站，該站是排洪南路停車場出入線接入站。出公交五公司站后，線路下穿甘南花園、銀廈建筑材料有限公司等，折向北方，沿規(guī)劃路向北敷設(shè)，至定西路口設(shè)定西路站，之后線路沿瑞德大道繼續(xù)向北敷設(shè)，至東崗西路與瑞德大道交叉口設(shè)五里鋪站，該站是1、2號線換乘站，已與1號線同步設(shè)計、同步施工。

　　出五里鋪站后，線路繼續(xù)向北，下穿南河，設(shè)雁南路站，至雁南路口設(shè)雁園路站，該站是2、4號線換乘站。之后沿雁園路向北敷設(shè)，至雁北路與雁園路交叉口設(shè)雁北路站，雁北路站是1、3號線換乘站，也是2號線一期工程終點站。