科技鑫報(bào)訊8月4日，隨著敦煌線甜水井至敦煌區(qū)間鋪設(shè)新軌排封閉施工的開始，標(biāo)志著中鐵二十一局二公司柳敦鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部新建伊塘湖車站改造開始。

　　據(jù)介紹，根據(jù)柳敦項(xiàng)目的施工進(jìn)度及蘭州鐵路局批復(fù)的施工計(jì)劃，站場改造時(shí)間安排在8月3日開始，計(jì)劃工期40天。此時(shí)的敦煌正值盛夏高溫酷暑時(shí)節(jié)，白天地表溫度接近500C，人站在室外都是大汗淋漓，更不要說既有線封閉要點(diǎn)施工了，高溫導(dǎo)致軌溫過高無法施工，作業(yè)人員易中暑脫水，白天根本無法施工，為避免出現(xiàn)各種傷害，作業(yè)時(shí)間只能安排在深夜至凌晨，夜間施工的諸多困難也擺在了眼前。越是困難，越是對(duì)團(tuán)隊(duì)的意志和戰(zhàn)斗力的考驗(yàn)。項(xiàng)目部從施工方案到現(xiàn)場準(zhǔn)備，各環(huán)節(jié)都做了周密安排。項(xiàng)目班子成員盯控現(xiàn)場的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，安質(zhì)部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，物資部配置了裝載機(jī)、吊車等機(jī)械，購置了施工物資、應(yīng)急照明設(shè)備、防護(hù)用品，一系列措施保證了施工順利進(jìn)行。

　　此次封閉施工是柳敦鐵路項(xiàng)目戰(zhàn)場改造的第一步，作業(yè)內(nèi)容是利用8天時(shí)間，在新建伊塘湖車站和水庫北車站推入新鋪設(shè)道岔基本軌軌排，為后期的插入道岔施工做準(zhǔn)備。在敦煌線新建伊塘湖車站拆除既有線路，推入預(yù)鋪好的新軌排，然后恢復(fù)搗固線路。