“2015‘一帶一路’中國(蘭州)國際跨境電商物流大會”日前在蘭州舉行，許多專家學(xué)者建議，應(yīng)把握戰(zhàn)略機(jī)遇，構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”西部物流樞紐乃至大陸物流中心。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心高級研究員魏際剛在論壇上說，甘肅、新疆、青海、寧夏、內(nèi)蒙古等都是承東啟西、連接歐亞的重要戰(zhàn)略要地，在建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中具有重要地位，戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通區(qū)位顯著。魏際剛分析，當(dāng)前中國的人均GDP是7000多美元，以西部城市蘭州為例，人均GDP僅有3000至4000美元，西部物流發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆?/p>

　　中國城市物流研究中心特聘專家張蕓指出，地處中國西部的城市，運輸公司非常多，但是目前沒有形成互為支撐的網(wǎng)，都是分散狀態(tài)。如跨境電商就是希望將中國的產(chǎn)品賣出去。目前西部城市只是將貨品先在其周邊聚集，之后在國外再聚集的單一過程，并不是想象中的直接聚集到國外，跨境電商無法輕松實現(xiàn)自身與外界的聯(lián)動。

　　專家建議，西部城市亟待構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，一是需打造西部城市成為“一帶一路”和西北地區(qū)的戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性物流樞紐，顯著提升在全球城市體系中的能級；二是構(gòu)建西部城市現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動物流與產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易聯(lián)動發(fā)展，讓物流業(yè)為西部產(chǎn)業(yè)升級和國際化服務(wù)；三是大力培育新型市場主體，形成若干有影響力的物流企業(yè)集團(tuán)和一大批專業(yè)化小型物流企業(yè)群體，形成物流業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)體系；四是持續(xù)推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，逐步實現(xiàn)物流現(xiàn)代化。

　　與參加論壇的專家學(xué)者提出建議相呼應(yīng)，蘭州政府官員對構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”物流樞紐也持積極態(tài)度。他們表示，“一帶一路”戰(zhàn)略給西部城市帶來了非常好的機(jī)遇。蘭州作為承東啟西、連接歐亞的重要戰(zhàn)略節(jié)點城市，現(xiàn)已出臺了相關(guān)政策，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，打造特色品牌，幫助蘭州的產(chǎn)品、企業(yè)和產(chǎn)能走出去。

　　此次論壇由中國城市物流研究中心主辦，旨在征求各方意見建議，為西部城市對接“一帶一路”戰(zhàn)略和推進(jìn)地方物流發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。據(jù)新華社