近年來，由于機(jī)動車和駕駛?cè)搜该驮鲩L，一些交通參與者交通法律意識淡薄，屢見不鮮的危險(xiǎn)駕駛，給公共交通秩序和群眾出行安全帶來了嚴(yán)重的威脅。

　　12月2日是第四個(gè)“全國交通安全日”，今年的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。蘭州市公安局交警支隊(duì)公布今年的10起典型道路交通事故案例，涉及酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛、斑馬線不禮讓等交通違法行為。

　　交警部門警示廣大駕駛?cè)耍�提高法治交通意識和文明交通水平，克服陋習(xí)，安全文明行車。

　　醉酒駕駛害人害己

　　今年1月1日22時(shí)20分，駕駛員周某駕駛甘A·UL45X小型轎車，沿南環(huán)路由東向西超速行駛至一汽修廠門前時(shí)，與臨時(shí)停放在道路北側(cè)的一輛重型半掛車發(fā)生追尾碰撞，造成周某當(dāng)場死亡。經(jīng)檢測，周某血液中的酒精含量為157.73mg/100ml，已達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

　　1月29日1時(shí)30分許，李某駕駛甘A·2232X小型客車，沿西津西路由東向西行駛至小西湖立交橋西端第二根路燈桿處時(shí)，撞毀道路中間27米長的隔離欄。隔離欄拋起落下時(shí)，又將一輛由西向東經(jīng)過此路段的出租車砸損。李某經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡。經(jīng)檢測，李血液中的酒精含量為106.15mg/100ml，屬醉酒駕車。

　　6月13日凌晨1時(shí)10分，曹某駕駛甘A·X470X輕型普通貨車，在城關(guān)區(qū)南環(huán)路由西向東行駛時(shí)，車輛左前側(cè)與中間隔離護(hù)欄發(fā)生碰撞，曹某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)檢測，曹血液中酒精含量為106.23mg/ml，達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)。

　　交警說法：以上3名駕駛員的行為違反了《道路交通安全法》第22條第2款“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車”；3人分別負(fù)事故的全部責(zé)任。

　　無證駕駛負(fù)全責(zé)

　　7月6日17時(shí)30分許，高某駕駛甘J·1652X中型普通貨車，沿國道312線由東向西行駛至東崗鎮(zhèn)立交橋時(shí)，遇到同方向行駛一輛由李某駕駛的四輪電動車變更車道，貨車左前側(cè)與電動車右側(cè)相撞，致使四輪電動車側(cè)翻后向前滑行，造成李某當(dāng)場死亡，兩車受損。經(jīng)查，貨車核定載量為1995kg，事故發(fā)生時(shí)該車載貨量為10930kg，嚴(yán)重超載。李某屬無證駕駛無號牌電動車。

　　8月2日13時(shí)55分，陳某飲酒后無證駕駛無號牌三輪摩托車，沿南環(huán)路由西向東行駛至桃樹坪三岔路口東側(cè)時(shí)，與停放在南側(cè)路邊的一輛輕型普通貨車發(fā)生追尾，造成陳某當(dāng)場死亡。經(jīng)檢測，陳血液中的酒精含量為74.24mg/100ml，屬酒后、無證駕車。

　　交警說法：當(dāng)事人李某、陳某均未取得機(jī)動車駕駛證駕車上路行駛，忽視行車安全，違反了《道路交通安全法》第19條第1款：“駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證。”李某還違反第44條第2款：“在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，變更車道的機(jī)動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車的正常行駛”的規(guī)定，負(fù)事故主要責(zé)任；陳某同時(shí)違反了第22條第2款“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品……不得駕駛機(jī)動車”，負(fù)事故全部責(zé)任。高某的行為則違反了《道路交通安全法》第48條第1款“機(jī)動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載量，嚴(yán)禁超載”的規(guī)定，負(fù)事故次要責(zé)任。

　　超速行駛釀慘劇

　　1月17日凌晨2時(shí)50分，王某駕駛甘A·QY14X小型面包車，沿天水北路高架橋由西向東駛下高架橋時(shí)，車輛失控側(cè)翻，導(dǎo)致乘員焦某、沈某被甩出車外，當(dāng)場死亡。

　　交警說法：王某駕車超速行駛，導(dǎo)致事故發(fā)生。其行為違反了《道路交通安全法》第22條第1款“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”第42條第1款“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”；第2款“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇到沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度，負(fù)事故的全部責(zé)任。”

　　不禮讓行人發(fā)生事故

　　3月21日6時(shí)32分，劉某駕駛甘A·4392X公交車，沿火車站西路由東向西行駛時(shí)，正遇麻某由北向南橫過馬路，公交車左前部與麻某相撞。之后，麻某又與由西向東行駛的甘A·3172X普通客車發(fā)生相撞，致麻某當(dāng)場死亡。事故發(fā)生后，甘A·3172X駕駛?cè)笋R某下車觀望后離開現(xiàn)場。

　　7月9日17時(shí)許，藺某駕駛甘A·ST69X小轎車，在城關(guān)區(qū)雁西路一超市門前由東向南左轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車左前輪將由西向東橫過道路的中年男子陳某碾壓，致其當(dāng)場死亡。

　　5月8日12時(shí)許，崔某駕駛車牌號為甘A·WP96X小型客車，沿城關(guān)區(qū)雁灘路由西向東行駛至行政學(xué)院十字右轉(zhuǎn)彎時(shí)，在路口南側(cè)斑馬線處，將由東向西橫過馬路的男孩朱某撞倒，致使朱某當(dāng)場死亡。

　　交警說法：當(dāng)事人劉某駕駛機(jī)動車上路行駛，忽視行車安全，對車前動態(tài)觀察不周，違反禁止標(biāo)線通行，違反了《道路交通安全法》第22條第1款“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”；同時(shí)，劉某還違反了第38條“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”，負(fù)事故主要責(zé)任。

　　當(dāng)事人馬某駕駛大型客車行經(jīng)城市道路，未在右側(cè)車道通行，在明知發(fā)生交通事故的情況下，未保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者，而是駕車離開現(xiàn)場，違反了《甘肅省道路交通安全條例》第48條“在道路同方向劃有兩條以上機(jī)動車道的，大型載客汽車、載貨汽車、摩托車、輪式自行機(jī)械車在右側(cè)車道行駛，其他客車在左側(cè)車道行駛”；《道路交通安全法》第70條第1款“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者交通管理部門”；《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任”，負(fù)事故次要責(zé)任。

　　藺某的行為違反了《道路交通安全法》第47條第2款：“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓”之規(guī)定，負(fù)事故的同等責(zé)任；陳某的行為，違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第75條：“行人橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)從人行過街設(shè)施通過；沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛的情況，確認(rèn)安全后直行通過，不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”負(fù)事故的同等責(zé)任。

　　違法調(diào)頭致人死亡

　　8月18日6時(shí)30分許，高某駕駛甘A·3394X號大型旅游客車，沿鹼溝沿路由北向南行駛至一路口調(diào)頭時(shí)，同向從后方駛來的甘·N4885X三輪汽車，由于嚴(yán)重超載，剎車不及，撞在大客車左后角上，造成兩車損壞。三輪汽車駕駛?cè)笋R某及乘員馬某某受傷，馬某某經(jīng)送醫(yī)院搶救無效，于當(dāng)日死亡。

　　交警說法：高某的行為，違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第49條“機(jī)動車在有禁止調(diào)頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得調(diào)水頭。機(jī)動車在沒有禁止調(diào)頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以調(diào)頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行”的規(guī)定，負(fù)同等責(zé)任。（文潔）