中國(guó)甘肅在線訊 在甘肅省交通投資管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甘肅交投”）的建設(shè)工地和高速公路服務(wù)區(qū)，BIM+GIS技術(shù)精準(zhǔn)指導(dǎo)橋梁建造，砂石材料實(shí)現(xiàn)智能快速檢測(cè)，無(wú)棚無(wú)人簡(jiǎn)島收費(fèi)站高效運(yùn)行，新能源汽車(chē)暢享綠電直充……一系列交通“黑科技”正描繪出新基建驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的生動(dòng)圖景。

▲圖為G109線水范項(xiàng)目信息化建管平臺(tái)界面。

智慧建造，施工裝上“最強(qiáng)大腦”

作為2025年甘肅省列重點(diǎn)項(xiàng)目，G109線水范項(xiàng)目（路線全長(zhǎng)70.955公里，含橋梁43座、隧道1座）是甘肅交投智慧建造的典范。其控制性工程——平川黃河特大橋（橋長(zhǎng)1108米），創(chuàng)新采用160米跨徑變截面波形腹板鋼箱組合梁連續(xù)剛構(gòu)。項(xiàng)目辦主任肖斌介紹，“用輕質(zhì)鋼底板替代傳統(tǒng)混凝土，減輕自重、解決開(kāi)裂難題，焊縫連接更安全可靠，使橋身更輕盈、跨越能力更強(qiáng)、抗震性更優(yōu)。”

▲圖為G109線水范項(xiàng)目模擬效果。

▲圖為正在建設(shè)的G109線水范項(xiàng)目黃河特大橋。

項(xiàng)目“智慧大腦”——水范項(xiàng)目智慧建造中心，通過(guò)巨幅電子屏實(shí)時(shí)掌控全局。肖斌指著屏幕說(shuō)：“基于BIM+GIS技術(shù)的建管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了特大橋全周期數(shù)字化模擬與碰撞測(cè)試，大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)也安裝了智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)力、位移、變形及黃河水文數(shù)據(jù)，保障施工安全可靠。”目前工程總體進(jìn)度已達(dá)58.71%，本月安全隱患工單整改率100%。項(xiàng)目辦總工程師劉世海補(bǔ)充道：“鋼棧橋上的應(yīng)變計(jì)、振弦儀、水位計(jì)等設(shè)備，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳至云端，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析位移、沉降、應(yīng)力異常，為施工安全上了‘科技保險(xiǎn)’。”

▲圖為G109線水范項(xiàng)目信息化建管平臺(tái)水泥混凝土檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄。

箱梁預(yù)制同樣實(shí)現(xiàn)了智能化流水線生產(chǎn)。梁場(chǎng)內(nèi)，3條移動(dòng)鋼臺(tái)座流水線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼筋加工、模板安裝、澆筑、養(yǎng)生、移梁一氣呵成。項(xiàng)目辦副主任金隆海強(qiáng)調(diào)，“智慧用電系統(tǒng)通過(guò)‘權(quán)限管控+智能監(jiān)測(cè)’雙保險(xiǎn)，確保用電安全；固定式蒸汽養(yǎng)生棚解決了占地面積大、維護(hù)費(fèi)用高等問(wèn)題；智能溫控系統(tǒng)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)調(diào)控，保障養(yǎng)生質(zhì)量，縮短周期，提升效率，全力打造‘平安百年品質(zhì)工程’。”

▲圖為G109線水范項(xiàng)目信息化建管平臺(tái)網(wǎng)格化安全管控平臺(tái)界面。

智能檢測(cè)，提質(zhì)增效新引擎

工程原材料的質(zhì)量指標(biāo)直接影響混凝土品質(zhì)，路面鋪設(shè)的平整度關(guān)乎行車(chē)體驗(yàn)。甘肅交投敏銳引入新技術(shù)、新設(shè)備，提升質(zhì)效。

G109線水范項(xiàng)目率先應(yīng)用省內(nèi)首套集料智能檢測(cè)設(shè)備，破解了傳統(tǒng)人工檢測(cè)耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、主觀干擾大的瓶頸。施工單位負(fù)責(zé)人周文峰在拌合廠現(xiàn)場(chǎng)介紹：“這套設(shè)備集成快速烘干、自動(dòng)清洗、3D智能分析及稱(chēng)重功能，單次檢測(cè)時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮至20分鐘內(nèi)，效率提升超80%，精度行業(yè)領(lǐng)先。數(shù)據(jù)與智慧平臺(tái)共享，形成‘監(jiān)測(cè)-預(yù)警-追責(zé)’的閉環(huán)管理體系。”設(shè)備投運(yùn)以來(lái)，已完成1.25萬(wàn)方砂石精準(zhǔn)檢測(cè)，退場(chǎng)不合格材料6批次，穩(wěn)定性獲48次比對(duì)驗(yàn)證，為質(zhì)量與工期保駕護(hù)航。

▲圖為G109線水范項(xiàng)目集料智能檢測(cè)中心。

▲圖為G109線水范項(xiàng)目集料智能檢測(cè)平臺(tái)界面。

在G312線豐馬、苦界等項(xiàng)目，科技同樣帶來(lái)變革。路面攤鋪采用北斗衛(wèi)星定位和域激光高程自動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“一鍵式”智能化精準(zhǔn)攤鋪，以毫米級(jí)控制標(biāo)準(zhǔn)提升攤鋪厚度均勻性與表面平整度。針對(duì)壓路機(jī)作業(yè)安全隱患，項(xiàng)目創(chuàng)新加裝可觸發(fā)安全報(bào)警系統(tǒng)。“人員靠近1米內(nèi)即報(bào)警，觸碰安全桿則自動(dòng)停機(jī)，實(shí)現(xiàn)‘人防’到‘技防’的轉(zhuǎn)變。”省交投公司副總經(jīng)理、G312線豐馬項(xiàng)目辦主任張起銘表示。智能設(shè)備的應(yīng)用，顯著提升了施工效率與安全系數(shù)。

▲圖為G312線豐馬項(xiàng)目路面水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

▲圖為G312線豐馬項(xiàng)目技術(shù)人員通過(guò)流動(dòng)站監(jiān)測(cè)路面攤鋪數(shù)據(jù)。

 ▲圖為G312線苦界項(xiàng)目瀝青面層鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。

高邊坡路段施工安全項(xiàng)目建設(shè)的難點(diǎn)。苦界項(xiàng)目路基邊坡采用“北斗位移監(jiān)測(cè)+地質(zhì)云災(zāi)害預(yù)警管理平臺(tái)”多種監(jiān)測(cè)技術(shù)于一體的邊坡位移變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)集成北斗衛(wèi)星定位、雨量傳感器、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)報(bào)警等多種設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡位移變形、實(shí)地雨量的實(shí)時(shí)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)報(bào)警。“該系統(tǒng)具有測(cè)量精度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，有力保障了高邊坡路段施工及運(yùn)營(yíng)的安全。”G312線苦界項(xiàng)目辦主任杜曉偉介紹。另外，苦界項(xiàng)目還應(yīng)用無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至云端分析平臺(tái)，使質(zhì)量、安全隱患識(shí)別效率提升40%。

▲圖為G312苦界項(xiàng)目邊坡智慧監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)。

▲圖為G312苦界項(xiàng)目邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

▲G312線苦界項(xiàng)目采用無(wú)人機(jī)巡檢安全隱患。

智慧服務(wù)區(qū)，綠電賦能新體驗(yàn)

在肅州服務(wù)區(qū)，車(chē)主掃碼后，充電樁隨即啟動(dòng)。這背后是甘肅交投“向綠而行”的“光儲(chǔ)充”一體化實(shí)踐。根據(jù)省級(jí)示范項(xiàng)目及部委試點(diǎn)要求，甘肅交投利用G22會(huì)寧、G30連霍高速沿線長(zhǎng)城驛、張掖、肅州等8個(gè)服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）及G213元山子服務(wù)區(qū)的閑置空地、屋頂，布設(shè)光伏組件，建設(shè)儲(chǔ)能與智慧能源系統(tǒng)，變閑置土地為綠色“聚寶盆”。甘肅交投新能源公司董事長(zhǎng)杜源介紹：“我們引入智能管理系統(tǒng)，在蘭州公司總部即可遠(yuǎn)程監(jiān)控所有服務(wù)區(qū)光伏發(fā)電。”首批示范站已全容量并網(wǎng)，總裝機(jī)11956千瓦，年發(fā)電約1800萬(wàn)千瓦時(shí)，年節(jié)約標(biāo)煤5490噸，減碳15300噸。綠電直供新能源汽車(chē)，服務(wù)區(qū)53%用電實(shí)現(xiàn)“綠色化”。

▲圖為會(huì)寧服務(wù)區(qū)分布式光伏。

▲圖為服務(wù)區(qū)分布式光伏智慧能源管理系統(tǒng)。

創(chuàng)新收費(fèi)，“開(kāi)口子”服務(wù)惠民生

甘肅交投會(huì)寧服務(wù)區(qū)紅色驛站會(huì)師收費(fèi)站，是集智能化、IP化、云收費(fèi)于一體的無(wú)人化標(biāo)桿，也是全國(guó)“開(kāi)口子”工程的典型案例。所謂“開(kāi)口子”，即服務(wù)區(qū)同時(shí)向毗鄰的G22青蘭高速與G312、G247國(guó)道開(kāi)放。甘肅交投合創(chuàng)至成公司董事長(zhǎng)李善英現(xiàn)場(chǎng)演示：“我們引入‘收費(fèi)機(jī)器人’和‘無(wú)感支付’，打造無(wú)棚、無(wú)人、簡(jiǎn)島的最簡(jiǎn)收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)、特情自處、無(wú)人值守，大幅降低建維營(yíng)成本。”該站的運(yùn)行，顯著提升了服務(wù)品質(zhì)，有力助推會(huì)寧革命老區(qū)發(fā)展。

▲圖為會(huì)寧服務(wù)區(qū)無(wú)棚、無(wú)人、簡(jiǎn)島自助繳費(fèi)收費(fèi)站。

從智慧工地到智能檢測(cè)，從綠電服務(wù)到無(wú)人收費(fèi)，甘肅交投正以科技創(chuàng)新為引擎，加速奔跑在培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的賽道上，為甘肅交通強(qiáng)省建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。（高匡宇 甘肅省交通投資管理有限公司）

文字、圖片作者：高匡宇

單位：甘肅省交通投資管理有限公司