中國甘肅在線西和訊 和縣緊扣“交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國”戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持把信息化建設(shè)及應(yīng)用作為鞏固拓展“四好農(nóng)村路”成果、銜接推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手，以“路網(wǎng)運(yùn)行可視化、建設(shè)管理精細(xì)化、監(jiān)督管理智能化、養(yǎng)護(hù)管理高效化、運(yùn)營服務(wù)便捷化”為指引，按照“5333”工作思路，高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建成功能模塊齊備的智能交通管理平臺，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理線上線下的同步聯(lián)動和服務(wù)水平的提檔升級，真正使“數(shù)字網(wǎng)”和“設(shè)施網(wǎng)”有機(jī)融合，努力為高水平交通強(qiáng)國建設(shè)賦能加力。

一是聚焦管理數(shù)字化，突出“五大模塊”建平臺。緊扣新基建時(shí)代下的公路養(yǎng)護(hù)智能發(fā)展趨勢，將“建”“管”“養(yǎng)”“運(yùn)”和“路衍經(jīng)濟(jì)”全部納入模塊設(shè)計(jì)。圍繞“建”，建設(shè)了工程建設(shè)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)對每個(gè)項(xiàng)目分為立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工和交竣工5個(gè)階段并對各參建單位信息建立工程電子檔案，可方便管理人員、設(shè)備、施工質(zhì)量安全、進(jìn)度、物資、環(huán)保等施工難點(diǎn)。圍繞“管”，建設(shè)了路資管理數(shù)據(jù)庫、路長制和綜合執(zhí)法管理系統(tǒng)。在農(nóng)村公路標(biāo)識標(biāo)牌、橋涵、公交站臺等重要點(diǎn)位安裝了5000個(gè)物聯(lián)網(wǎng)控制器，建立公路資產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)了“一物一檔”信息數(shù)據(jù)管理。對448名縣、鄉(xiāng)、村三級路長實(shí)行網(wǎng)格化管理，通過“掌上養(yǎng)護(hù)”APP，實(shí)現(xiàn)對日常巡查的快速定位和監(jiān)控調(diào)度。在交通量較大的S223和S327線安裝智能監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了車輛超限超載的智能研判和實(shí)時(shí)監(jiān)控。圍繞“養(yǎng)”，建設(shè)了公路路況數(shù)字化檢測系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管理和考核監(jiān)督管理系統(tǒng)。安裝路網(wǎng)監(jiān)測設(shè)備3個(gè)、水位監(jiān)測設(shè)備3個(gè)、視頻監(jiān)控設(shè)備1組，實(shí)時(shí)采集公路監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，為養(yǎng)護(hù)單位提供決策依據(jù)。對2家養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行電子化管理，通過公路巡查手持機(jī)對巡查人員進(jìn)行定位調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的數(shù)字化管理。圍繞“運(yùn)”，建設(shè)了安全監(jiān)控、應(yīng)急保障和動態(tài)車輛巡查系統(tǒng)。把全縣所有公交車、出租車監(jiān)控設(shè)備納入智慧化動態(tài)監(jiān)控管理，通過對道路進(jìn)行視頻巡查，智能識別并及時(shí)發(fā)布交通流量檢測、道路異物入侵、路面濕滑狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸安全的數(shù)字化管理。圍繞“路衍經(jīng)濟(jì)”，建設(shè)了服務(wù)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果有效銜接鄉(xiāng)村振興系統(tǒng)。利用手機(jī)APP、微信小程序等工具，廣泛宣傳鄉(xiāng)村景區(qū)、美食、特產(chǎn)和各產(chǎn)業(yè)園區(qū)，放大路衍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，賦能鄉(xiāng)村振興。

二是聚焦運(yùn)行規(guī)范化，健全“三項(xiàng)機(jī)制”抓管理。始終把平臺規(guī)范運(yùn)行作為重中之重，健全完善“黨政牽頭、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)同、齊抓共管”的管理機(jī)制，倒逼日常管理規(guī)范化。健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。制定《平臺管理運(yùn)行維護(hù)工作方案》，成立農(nóng)村公路信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照股室職責(zé)劃分平臺模塊維護(hù)的具體責(zé)任，健全完善日常管理、信息采集、病害處置等工作機(jī)制，確保信息化平臺管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。健全責(zé)任落實(shí)機(jī)制。對平臺指揮中心和各個(gè)系統(tǒng)分別確定了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和數(shù)據(jù)維護(hù)人員，明確了硬件管理、安全、運(yùn)用方面的具體任務(wù)，做到每個(gè)模塊都有專人管理、專人運(yùn)轉(zhuǎn)、專人維護(hù)，確保系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題第一時(shí)間解決。健全協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建立42個(gè)特色行政村和138個(gè)村鎮(zhèn)管理模塊，對接智慧出行和路域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。綜合執(zhí)法隊(duì)同交警大隊(duì)建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，常態(tài)化開展聯(lián)合治超；縣交通運(yùn)輸局將平臺和各項(xiàng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)了信息同源同步。

三是聚焦服務(wù)效能化，做實(shí)“三項(xiàng)重點(diǎn)”促常態(tài)。牢固樹立建好是基礎(chǔ)、管好是關(guān)鍵、用好才是核心的理念，切實(shí)把問題解決在日常，確保作用發(fā)揮在經(jīng)常。處置數(shù)據(jù)保運(yùn)行。圍繞“建管養(yǎng)運(yùn)”，對十一個(gè)模塊數(shù)據(jù)全面進(jìn)行錄入、更新、推送、處置，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。對今年所有在建項(xiàng)目已全部錄入系統(tǒng)，根據(jù)進(jìn)度及時(shí)更新，為項(xiàng)目調(diào)度、管理、資金撥付等提供了數(shù)據(jù)支撐。對各級路長和養(yǎng)護(hù)公司反饋的21條問題、麥川智能監(jiān)控點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的200余次貨車超限超載行為，全部完成了線上推送處置，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路管控動態(tài)化、可視化、智能化。查找問題促改善。針對試運(yùn)行過程中暴露出的問題，縣交通運(yùn)輸局第一時(shí)間反饋承建公司，提出意見建議，不斷優(yōu)化建設(shè)方案，提升平臺整體功能。針對動態(tài)巡查精準(zhǔn)度不夠的問題，為四條主干線路的農(nóng)村客運(yùn)車輛新安裝了高清攝像頭，切實(shí)提升了動態(tài)巡查質(zhì)效。試運(yùn)行階段，共發(fā)現(xiàn)各類問題5個(gè)，目前已全面完成整改提升。強(qiáng)化培訓(xùn)提能力。通過線上平臺政策推廣、線下會議業(yè)務(wù)培訓(xùn)相結(jié)合的方式，集中組織交通運(yùn)輸局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、養(yǎng)護(hù)公司相關(guān)人員開展線下培訓(xùn)3次、線上培訓(xùn)會5次，有效提升了各級路長、業(yè)務(wù)人員的責(zé)任意識和工作能力，為平臺的高效使用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四是聚焦平臺實(shí)用化，拓展“三大功能”求創(chuàng)新。最大限度地發(fā)揮智能交通管理平臺作用，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)字化管理，縣交通運(yùn)輸局與建設(shè)單位積極對接，不斷拓展平臺功能。打造“智慧工地”助力項(xiàng)目建設(shè)。通過在建筑工地安裝遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)，及時(shí)了解施工現(xiàn)場的基本情況、工程質(zhì)量安全動態(tài)，實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的數(shù)字化監(jiān)控。所有信息均以可視化圖表及多媒體數(shù)據(jù)方式隨時(shí)隨地展現(xiàn)在管理人員面前，當(dāng)發(fā)生異常或隱患立即預(yù)警、輔助整改決策。推動“人工+自動化”深度融合建設(shè)農(nóng)村公路自動化檢測系統(tǒng)。通過在車輛上安裝相關(guān)檢測設(shè)備，并利用 AI 視覺算法服務(wù)將數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，自動研判路面損害，將裂縫、坑槽等病害標(biāo)記定位，快速評定路面技術(shù)狀況指數(shù)，建立農(nóng)村公路路況數(shù)據(jù)庫，為農(nóng)路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)提供有力支撐，降低人工成本的同時(shí)還能提高工作效率。開啟“修復(fù)加速度”建設(shè)農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)線上報(bào)案系統(tǒng)。智能交通管理平臺授權(quán)災(zāi)毀保險(xiǎn)理賠人員，災(zāi)毀發(fā)生后各級路長將災(zāi)毀信息上報(bào)至平臺，第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，提高修復(fù)速度，盡最大可能將損失降到最低。同時(shí)，為加快推進(jìn)深化農(nóng)村養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)工作提供強(qiáng)勁動力。