中國甘肅在線崇信訊 看到“0”的過程

波形護欄的清洗，歷來是公路日常養護的重要工作，特別是在汛期，不僅有助于充分發揮波形護欄的安全警示作用，還可以有效減少雨水中的酸性物質對鋼板層的侵蝕，延長其使用壽命。

崇信公路段所在的崇信縣城是個“山城”，公路兩邊有波形護欄的地方往往“彎大坡急”，所以波形護欄清洗工作是難上加難。以往崇信公路段的清洗護欄作業主要以人工清洗為主，經常采用分點作業方式，由3～4名職工相互配合，先后需經過取水、打濕、清洗等多道工序才能完成。而且清洗時還要受水源遠近的限制，雖然單位有水車，但多個作業點由水車不間斷送水也是分身乏術。每人每天單側清洗工作量不到200m，不僅勞動強度大，而且清洗效率低，作業人員安全風險也比較大。

看到問題，就要想辦法解決問題。但市面上一體化波形護欄清洗機價格較為昂貴，易損件損壞后更換困難且后期維護成本高。要想解決護欄清洗難題，只能另辟蹊徑，于是，崇信公路段鼓勵職工通過小改小革的方式，自發改裝研制了波形護欄清洗設備。

從“0”到“1”的突破

今年以來，段領導帶領技術人員結合養護公路路況路情及現有資源,對線上線下護欄清洗機進行多方比較研究。嘗試以現有水車為驅動設備，通過液壓系統及連接裝置將清洗刷頭及水車組合起來。既能解決以往人工護欄清洗分點作業時的水源問題。也能通過連接裝置中的撓性糾偏裝置，實現地面不平時的自動調整糾偏，使清洗頭無論何種情況下均不會高于或者低于極限位置，始終對護欄有很好的貼合清洗效果，也避免了由于偏差而導致的機械損壞事故。而且以液壓系統連接安裝牢固，方便日常清洗頭的更換、維護和保管工作。但改裝后的波形護欄清洗機清潔能力有限，并不能達到預期效果。技術人員又嘗試為清洗刷頭改造加裝高壓水泵、高壓噴頭，不僅可以為清洗刷頭提供水源動力，還能實現護欄清洗+沖洗同步完成，確保清洗后的波形護欄不留死角。經過不斷試錯，終于改裝出了適合該段路況路情的波形護欄清洗機。

“終于告別用抹布、拖把擦洗波形護欄的日子了”，在護欄清洗機試運行成功后職工高興的說道。改裝后的波形護欄清洗機操作簡單，僅需一名駕駛員就可操作；清洗靈活，可自由調整與波形護欄的接觸位置、角度；效率大幅提升,改裝后一人一車每天可清洗單側波形護欄7-8公里，破解了人工清洗波形護欄效率低下的難題。

有“1”就會有“N”

近年來，崇信公路段堅持以“新”領航，以“變”求達，帶領職工先后發明、改裝了隧道清掃弧形鏟、波形護欄清洗機等公路養護利器；也嘗試用氧化硅膠滿填式新工藝改進橋梁伸縮縫，均取得良好效果。在節約養護成本的同時，也極大的提升了公路養護效率。下一步，崇信公路段將會繼續以“四新技術”為抓手，鼓勵帶動職工在日常養護中提煉好的經驗做法，以“小改小革”方式總結輸出更適合轄養路段路況路情的養護方式及設備，提升專業化養護水平，實現從“0”到“1”，從“1”到“N”的積累突破，為公路養護事業高質量發展注入源頭活水。（通訊員：夏東娟）