中國甘肅在線崇信訊 時間的年輪，珍藏了奔跑的足跡，刻錄了奮斗的榮光。這一年，崇信公路人日日在崗、月月堅守，一路披荊斬棘，步履鏗鏘，留下一串串閃光的足跡，收獲了一段段永恒的記憶。

回首過去，崇信公路段全面貫徹落實黨的二十大和黨的二十屆二中、三中全會精神以及習總書記關于交通運輸工作的重要指示批示精神，始終以黨建為引領，以提高路況服務水平為主線，主動擔當作為，扎實做好公路保通保暢工作，以汗水澆灌收獲，以實干篤定前行，努力當好平涼公路高質量發(fā)展的“養(yǎng)路先鋒”。

這一年，我們堅持思想引領，助推黨的建設提質增效

深入學習貫徹習總書記新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大及黨的二十屆二中、三中全會精神，鞏固習近平新時代中國特色社會主義思想學習教育成果，依托“三會一課”，扎實開展黨紀學習教育，通過“黨建+”工作理念，深入推動黨建與業(yè)務工作同向聚合、深度融合。建立健全并完善管理制度及考核辦法，優(yōu)化整合部門機構設置和人員配置，持續(xù)抓好人才隊伍建設，依托“年輕干部學習研究小組”“導師帶徒”等活動，結成師徒12對，充分發(fā)揮黨支部在教育、管理等方面重要作用，促進優(yōu)秀青年干部成長成才。挖掘“崇槐志·橘紅情”黨建品牌內涵潛能，推動黨建工作提質增效。在轄養(yǎng)的G312線K1798-K1803段設立一個“黨員責任區(qū)”，引導黨員干部在日常養(yǎng)護工作中亮標準、亮職責、亮身份、亮承諾，在公路養(yǎng)護、防汛保暢、除雪防滑等急難險重任務中始終走在前、做表率。創(chuàng)新宣傳方式，注重主題策劃，在新聞輿論工作上下功夫，撰寫推送出一批有思想、有深度的高質量稿件，其中《“愛找茬”的安全員》《老王的最后一個春運》等優(yōu)秀新聞宣傳稿件先后被人民日報客戶端、甘肅工人報等主流媒體刊登轉發(fā)。聚焦需求服務，汛期為幫扶村張明洼搶修損毀農耕路4條/5公里，清理農耕路塌方120余立方米，填補路面坍塌4處，助力村民順利秋收。同時結合全國文明城市創(chuàng)建，積極組織開展文明、綠色出行宣講活動10余次，組織黨員干部常態(tài)化開展文明交通勸導志愿服務活動，用實際行動答好“文明之卷”。

這一年，我們堅持精細養(yǎng)護，推進主責主業(yè)高質發(fā)展

始終堅持精細化養(yǎng)護理念，以路面灌縫、油路修補及路域環(huán)境整治等重點養(yǎng)護任務為切入點，精耕細作，著力提高養(yǎng)護質量，努力提升路況水平。

日常養(yǎng)護精細化。根據路況檢測指標和前期路況調查數據，科學制定養(yǎng)護方案，精細化實施路面病害處治工作。全年累計完成油路修補1194.19平方米，路面開槽灌縫10860米，整修路容62.5公里，清理路基路面垃圾84.6立方米、邊溝20.1公里，清洗波形護欄134.66公里、里程碑、標志標牌、示警樁等461個。貫徹綠色生態(tài)養(yǎng)護理念，在管養(yǎng)路段種植綠化苗木642棵，花草3855平方米，提升全線路域環(huán)境水平。

路域環(huán)境常態(tài)化。充分利用“人工+機械”方式，及時對路面進行高頻次清掃作業(yè)，對機械難以清理的路肩枯葉、淤塞邊溝、橋梁伸縮縫、泄水孔等特殊部位，組織職工全面清理疏通，及時更換損壞的示警樁、里程碑、百米樁等設施，對污染的波形護欄、標志牌等公路沿線交安設施進行清洗，確保公路沿線整潔美觀。

橋隧養(yǎng)護專業(yè)化。堅持“因橋施策”“因隧施計”，對轄養(yǎng)的23座橋梁、3座隧道按照國省干線公路橋隧管養(yǎng)能力提升專項行動要求，每月開展經常性檢查和日常巡查，對檢查過程發(fā)現的病害進行詳細記錄、處治，及時完善橋隧養(yǎng)護手冊及預案，在役公路一、二類橋梁比例達到了90%以上。全年累計完成河床清淤360立方米，疏通橋梁伸縮縫192道，泄水孔593個，護坡勾縫抹面38.5平方米，更換安裝橋梁信息牌14塊，泄水管15米，安裝銅城中橋支座1塊，清掃隧道40500平方米，清理隧道垃圾117.5立方米，清洗隧道洞壁19605平方米。

四新技術高效化。積極推廣應用四新技術，采用生態(tài)超疏水材料處治土質邊坡1000平方米，有效防止土質邊坡因表層被雨水沖刷、風化剝落破壞造成塌方、路基損壞病害。通過小改小革改進掃路車等養(yǎng)護設備作業(yè)性能，降低作業(yè)成本和對環(huán)境的污染，嚴格落實公路養(yǎng)護綠色環(huán)保要求。

這一年，我們堅持底線思維，筑牢安全生產堅固防線

以黨建與安全生產深度融合為導向，堅持黨政同責、一崗雙責，按照“三管三必須”要求，常態(tài)化壓實安全責任，緊盯“最后一公里”“最后一平方”“最后一秒鐘”，狠抓作業(yè)區(qū)風險管控，嚴格執(zhí)行養(yǎng)護生產作業(yè)區(qū)在線報備制度，持續(xù)推行作業(yè)區(qū)布設“雙組”模式，規(guī)范開展崗前教育及安全技術交底，堅持落實主要領導、分管領導跟班帶班作業(yè)，確保養(yǎng)護施工作業(yè)現場布設規(guī)范、施工規(guī)范。認真落實專項工作要求，深刻汲取事故教訓，開展重大災害風險隱患大排查大整治工作，緊盯勞務派遣、新入職職工及養(yǎng)護作業(yè)人員等重點崗位，定期開展安全生產培訓。在充分利用現有設施設備的基礎上，更加注重以數字化、智能化、信息化賦能安全生產，推動安全生產向事前預防轉型。根據實際編制《橋隧群路段養(yǎng)護作業(yè)安全手冊》，發(fā)揮安全檢查和考核評價“指揮棒”作用，提升干部職工安全生產“主人翁”意識，形成“人人是主角、沒有旁觀者”的現場安全管理格局，保障安全生產投入，配足安全防護用品，加強車輛設備維護，足額購買人員、車輛保險，確保各項安全生產措施落實落地。全年共排查公路安全隱患30次/46處，消防隱患11次/32處，開展安全培訓15次/736人，新入職職工1次/8人，轉崗人員3次/4人，勞務人員2次/10人，組織開展作業(yè)區(qū)應急逃生、火災應急逃生演練各1次。全年安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿達成“雙零”（零責任事故、零傷亡事故）硬目標。

這一年，我們堅持主動爭跑，提升應急保暢服務能力

全力以赴應對去冬今春幾輪降雪和今冬明春保暢工作，經受住了崇信境內多輪次大范圍降溫降雪的嚴峻考驗，嚴格按照“1044工作規(guī)程”，組建工作專班，制定冬季公路防滑保暢方案，領導干部靠前指揮，公路保通保暢任務圓滿完成。積極應對5輪為期2個月的降雪天氣，累計出動人員596人次，出動機械設備80臺輛，撒布融雪劑50.5噸，防滑料133立方米。面對今年崇信降雨量劇增的嚴峻形勢下，緊繃“防大汛、搶大險、救大災”這根弦，堅持關口前移，預防為主，

對降雨造成的泥石流、塌方及邊溝、截水溝進行多輪清淤疏通，確保排水系統暢通、車輛通行安全。完成S203線銅城中橋河床沖刷應急處置，修建混凝土截水墻1道，回填整平河床沖刷，恢復樁基護裙，保障了橋梁安全。對G312線K1797+400-600段山體滑坡裂縫進行夯實回填，設置臨時檢測控制點，利用全站儀進行定期跟蹤監(jiān)測，消除了安全隱患，打好了防汛減災“攻堅戰(zhàn)”。聯合屬地“一路多方”單位在G312線滬霍公路高莊隧道開展了公路隧道突發(fā)事件實戰(zhàn)演練，充分彰顯了“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)則能勝”的公路應急保暢鐵軍形象，進一步提升了公路突發(fā)事件應急救援處置能力。嚴格落實專人24小時值班和領導帶班制度，當好“千里眼、順風耳”，著力提升路網運行監(jiān)控工作效能，定時開展視頻輪巡，實時掌握全線路段通行情況、天氣情況，規(guī)范應急信息報送，精準處理公路突發(fā)事件，用“最美聲音”詮釋著服務溫度，全力護航公眾美好出行。

唯有踔厲奮發(fā)、篤行不怠，方能不負歷史、不負時代。

揮手告別2024，在充滿希望的2025年，崇信公路段將繼續(xù)堅守公路養(yǎng)護主陣地，以馳而不息的實干擔當，走好“先鋒之道”，續(xù)寫“公路橘”的無限榮光。（閻雯）