中國甘肅在線崇信訊 為切實提升公路基礎設施安全性與耐久性，優化全生命周期養護成本。今年以來，崇信公路段持續深化預防性養護，推動養護理念由“被動修復”轉向“主動預防”，探索“治未病”的預防性養護創新路徑。通過實施隧道反光技術升級、裂縫監測革新及防洪預警標桿建設等舉措，構建起更科學、高效的安全防護技術體系，筑牢公眾出行安全防線。

光學導航新突破：隧道反光技術升級。針對轄養的G312線車流量大、重車大車較多，傳統凸起路標易損難題，在曲線型隧道崇信隧道中創新采用“貓眼道釘”——360度全向反光玻璃道釘更換凸起路標。貓眼道釘，學名反光道釘，是采用特殊玻璃經高溫熔融制成，呈半球形，主要成分是二氧化硅。其工作原理基于逆反射技術，當車輛燈光照射到道釘上時，道釘內部的特殊結構能夠將光線集中反射回駕駛員的視線范圍內，形成明亮清晰的光帶，尤其在雨霧天氣或隧道內部光線不足時，能有效勾勒出車道輪廓和道路走向，為駕駛員提供清晰指引。不僅能 360 度無死角反光，且材質堅固耐用，具有很強的抗壓能力，能承受大量車輛長期的碾壓。同時，其表面不易積塵，減少了維護成本，在耐久性方面遠優于普通道釘 。與傳統的道路標線和輪廓標相比，貓眼道釘具有更高的可視性和穩定性，特別是在低能見度環境下，其反光效果更加顯著，能夠為駕駛員提供更及時、準確的道路信息�！柏堁鄣泪敗钡氖褂妙A計能使夜間能見度提升100%，使用壽命較普通道釘延長5倍。目前已完成崇信、高莊、龍泉寺隧道貓眼道釘更換300余個，運行效果良好。

裂縫監測巧革新：瓷磚預警創新試用。自2023年接養崇信、龍泉寺、高莊等3所隧道以來，技術人員在日常養護及定檢過程中共發現混凝土襯砌裂縫208條，主要以施工縫為主，傳統標記法無法實時反映裂縫動態發展。為更好的監測混凝土襯砌裂縫動態發展，技術人員首次采用“脆性瓷磚監測法”——利用瓷磚條脆性特征實現裂縫變形可視化監測。在混凝土襯砌部分裂縫處粘貼瓷磚條，對襯砌裂縫、沉降縫進行觀察。該方法利用了瓷磚的脆性，后期隧道通車過程中出現沉降、變形現象可明顯的觀察裂縫變化情況，且能在瓷磚條斷裂后精確觀察測量裂縫情況。這一低成本、高靈敏度的簡易方法已成功預警20處隱蔽性裂縫發展，有效防范了潛在重大結構安全隱患。

防洪標識新標桿：汭河大橋安全預警。為保障橋梁安全運行，年初，計劃在G312線汭河大橋安裝5m*1m的防洪預警標識牌。但傳統橋墩鉆孔安裝方式導致結構損傷，防洪標識破損率較高。技術人員首次試用“無損安裝防洪預警系統”——采用不銹鋼抱箍、內襯防滑橡膠墊的工藝進行緊固安裝。在按照規范設立的基礎上，實現零鉆孔安裝，保護橋墩結構完整性。該技術兼具專業性、安全性和美觀性，是融合工程技術標準、應急管理機制與公共安全服務的關鍵措施。不僅能即時避險，更通過科學監測、規范管理的手段，引導公眾參與橋梁安全守護行動，實現“監測-預警-避險”閉環管理，構建了“人防+技防”的立體防汛體系，為橋梁全生命周期安全運營提供核心保障。

從隧道反光技術的突破性提升，到瓷磚預警的前瞻性捕捉，再到防洪標識體系的系統性構筑，這一系列創新實踐顯著增強了公路基礎設施的本質安全與應急韌性，有效拓展了預防性養護的維度和深度。下一步，崇信公路段將以“四新技術”應用為抓手，用“小改小革”的方式，在基礎設施管養、風險防控、應急響應等方面持續深入探索，不斷夯實公路安全基石，為推動公路養護事業高質量發展增添動力。

單位：甘肅省平涼公路事業發展中心崇信公路段

作者：夏東娟