2014年年末，歐盟新車碰撞機(jī)構(gòu)E-NCAP發(fā)布了16款車的碰撞成績。為了方便網(wǎng)友閱讀，我們將分上下兩期為大家介紹。本期介紹的8款車型包括奧迪A3 Sportback e-tron、起亞秀爾、秀爾EV、索蘭托、斯巴魯傲虎、Jeep自由俠、路虎發(fā)現(xiàn)神行以及福特蒙迪歐旅行版。其中除了起亞秀爾和秀爾EV獲得四星外，其他6款車型均獲得了5星成績。

Euro-NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會，簡稱E-NCAP）的主要職責(zé)是，通過碰撞試驗作出交通事故和傷亡數(shù)據(jù)分析，為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供指導(dǎo)和改進(jìn)建議，同時消費者也可以此作為參考。2014年初，E-NCAP新增了安全輔助配置的考察項目，目前主要由四部分組成，分別為成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)。

綜合來看，8款車型中對兒童保護(hù)的成績最為均衡，這和歐美國家早已將兒童座椅接口列入法規(guī)有一定關(guān)系。在成人保護(hù)和安全輔助方面同一級別的車型表現(xiàn)也基本差別不大，只是因為配置或定位不同導(dǎo)致整體的分差比較大。令人關(guān)注的是行人保護(hù)方面，整體的表現(xiàn)都比較一般，只有來自日本的斯巴魯傲虎得到了70%的評分。