2014年，蘭州人買車出手更闊綽。1月12日，記者從蘭州市國稅局車購稅分局獲悉，2014年蘭州市征收應稅車輛73989輛，車輛總價達124億元。伴隨著市民的剛性需求、消費能力增強、車輛更新換代、進口車價格下滑等多重因素，2014年的蘭州車市挺火。

　　【數據】蘭州人去年買車花了124億元

　　來自蘭州市國稅局車輛購置稅征收管理分局的數據顯示，2014年，蘭州市共征收應稅車輛73989輛，相當于平均每天售車202輛，應稅車輛比2013年增加12209輛，增長20%。從稅收收入看，車購稅分局全年累計征收稅收收入109287萬元，同比增收17982萬元，增長20%，稅收收入首次突破10億元大關。

　　根據統計，征稅車輛總價格高達124.78億元，平均單車價格達16.86萬元，平均單車征收稅額為1.5萬元。這也意味著，蘭州市去年的購車開支首次突破了120億元，其中絕大多數為市民個人購車。

　　從入庫稅收和應稅車輛的持續增長，也能看到蘭州車市近年在銷售業績、市民汽車購買力的逐年變化，2011年，全市入庫車購稅65799萬元，應稅車輛52784輛，汽車銷售總價76億元，車輛均價為14.58萬元；2012年，全市入庫車購稅73534萬元，應稅車輛54489輛，汽車銷售總價86億元，車輛均價為15.79萬元；2013年，全市入庫車購稅91304萬元,應稅車輛61780輛，汽車銷售總價106億元，車輛均價為17.29萬元。

　　【原因】消費能力增強進口車價格下滑等

　　蘭州市國稅局車購稅分局從2014全年的征收情況分析認為，隨著行業收入和居民收入的逐步提高，市民節假日消費升溫，去年的多次車展促銷活動，使整體車市保持繁榮。

　　從車購稅征收額及應稅車輛總體情況看，全年稅收收入月均增長率達到18%。在政策層面上，國家繼續實施有利于汽車市場發展的政策措施，隨著進口汽車關稅的逐年下調和進口汽車配額限制的取消，進口車價格不斷下滑，從而有效刺激了進口汽車消費，中、高端汽車的銷售進一步抬頭，私人購車的檔次和數量與往年相比均有所提高。加之乘用車銷售火爆、車輛供不應求導致汽車銷售價格堅挺，也是促進車購稅收入增長一大原因。去年7月1日起停止國Ⅲ標準的車輛銷售和掛牌，導致上半年國Ⅲ標準的車輛銷售呈現井噴的態勢。此外，市民剛性需求，消費能力增強，消費觀念轉變，不少家庭都買得起、養得起車，帶動了車市火爆。另外，由于擔心限購，一些市民提前“出手”，也釋放了部分消費力。

　　【展望】今年蘭州車市或將穩中有升

　　對于蘭州市今年的車市走向，在采訪中，大多數業內人士持樂觀態度。

　　“雖然一線城市紛紛出臺限購限行政策，但是對于像蘭州這樣的城市，調控的影響應該不大。”東風本田4S店經理朱經理認為，蘭州市汽車市場仍處于剛性需求階段，加上縣市區的強勁消費力，2015年車市依然會朝著穩中有升的方向發展。不過，對于坊間一直傳言的蘭州車市“限購”，也有業內人士表示出擔心，“相對于沿海城市，蘭州的車市整體仍處于快速增長期。但‘限購’政策會讓車市出現變數。如果限購政策正式推出，肯定會提前釋放市民的購車需求，刺激車市井噴式增長，但在政策落地后，因為消費透支加上掛牌難，車市也將進入寒冬。”一名不愿透露姓名的汽車經銷商表示。

　　元旦過后，記者從蘭州市內多家4S店了解到，歲末年初，汽車銷售情況非常不錯。尤其是10萬至15萬元左右的汽車出現了很多品牌斷貨的情況，日韓系、美德系車都是市民選擇的主流產品。“去年全年指標已經基本完成，今年開年銷售勢頭良好。”廣汽本田銷售經理吳經理表示，對于春節前的銷售市場信心比較大。據他預測，難得一遇的“節節低”的油價，也會讓不少意向性客戶按捺不住購車的腳步。