冬天汽車開暖風(fēng)費油嗎？教你一招，不僅快速變暖和，還不費油。現(xiàn)在的天氣是越來越冷了，所以經(jīng)常開車出行的一些朋友們也都會在上車的時候把汽車?yán)锩娴呐�風(fēng)給打開，這樣也能夠讓自己更加的舒服一下，但是也有很多的司機(jī)他們也都知道夏天開空調(diào)的話冷風(fēng)不僅很費油，對于車子的動力也是有影響的，那么對于冬天開暖風(fēng)的話是不是也會一樣出現(xiàn)耗油增大的現(xiàn)象呢，其實也并不是說少數(shù)的個例問題了，下次也有不少的司機(jī)有著同樣的一些疑問，那么汽車在冬天里面開暖風(fēng)的話，到底費不費油呢？

冬天開暖風(fēng)的話，理論上也是并不費油的，老司機(jī)說的也是沒有錯，冬季汽車開暖風(fēng)理論上并不費油，要想理解為什么暖風(fēng)不費油，首先你要明白為什么冷風(fēng)是費油的，其實汽車的冷風(fēng)也都是由空調(diào)壓縮機(jī)來進(jìn)行產(chǎn)生制冷劑的一個液化，所以計劃以后那么就會通過吸收空氣中的大量的一些熱量來達(dá)到了一個降溫的效果，那么在這個過程當(dāng)中冷風(fēng)也是需要使用到空調(diào)壓縮機(jī)的，所以壓縮機(jī)也會增加發(fā)動機(jī)的一個符號，這樣一來也就會導(dǎo)致了油耗的增加。

但是對于暖風(fēng)來說的話，它的熱量主要是來自于汽車的水箱了，通過鼓風(fēng)機(jī)把一些熱量導(dǎo)入到車?yán)锩妫�而這些熱量本身也都是屬于汽車運行時必然的一個產(chǎn)物了，并不需要壓縮機(jī)來特意的炙熱，自然也就基本上不會增加汽車的油耗，雖然鼓風(fēng)機(jī)的一個運轉(zhuǎn)也是需要汽車的電量，但是也會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，所以也會產(chǎn)生耗油，但是也完完全全不會比夏天開空調(diào)的時候油耗增加很多。

那么為什么我們冬天開啟暖風(fēng)的時候還會感覺到油表降低速度比較快呢？所以這個也需要問自己到底平常是怎么開暖風(fēng)的了。也是因為冬季開暖風(fēng)的姿勢不對，其實正確的做法也應(yīng)該是先啟動發(fā)動機(jī)，讓它正常的行駛，在預(yù)熱了一段時間之后那么等水溫表的溫度指針到中間位置的時候，再要把暖風(fēng)給打開，同時將空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，先讓一些冷空氣排出到車外，等到三兩分鐘之后再調(diào)為內(nèi)循環(huán)，所以這樣一來不一會的時間，那么車內(nèi)也就會暖和起來了，而且也不會對發(fā)動機(jī)造成很大的負(fù)擔(dān)。

另外對于開暖風(fēng)的時候，像ac按鈕也是不需要按的，如果我們把這個按鈕按下去的話，也就表明了壓縮機(jī)開始工作，自然而然的在無形之中也就增加了油耗，對于汽車的冷風(fēng)和暖風(fēng)的兩個系統(tǒng)來說，暖風(fēng)也是利用汽車自身的一個發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量來進(jìn)行熱循環(huán)的，根本也不需要壓縮機(jī)，來進(jìn)行工作，所以我們只要是把溫度調(diào)高之后，那么就要把空調(diào)的開關(guān)打開就行了。

所以上面說的這個開暖氣的小技巧，大家也一定要學(xué)會在冬天開車的時候，只要按照這樣的方法，我們的車?yán)锩嬉簿蜁�感覺到更加的舒服和暖和了。所以也不會讓我們的油耗增加很多。