大家知道汽車每一年，都是要去車管所年檢的。可是因為年檢，把不少司機搞的忙來忙去的，要知道年檢是一件很讓人頭疼的事，你需要準備各種各樣的資料以及證件，并且缺一不可。很多私家車朋友們年檢的時候去車管所都跑好幾趟，經常是因為資料未準備齊全來回折騰跑兩三趟。

加上這兩年汽車在不斷的增長，去年檢的車輛那是排滿了長長的隊伍，最起碼需要1天的時間才能辦完年檢的所有手續。不僅浪費時間還浪費精力，很多人沒有時間都是好不容易請假過來的。就是因為汽車年檢這件事搞得大家都怨聲載道的。不少車主就表示，我定期都會去4S店檢修，為什么還非要我每年來年檢。

每年因為車輛年檢這件事都會發生一些不愉快的事，不少人在年檢的時候把車輛給搞壞了。每一年都有多方人士提出要取消年檢，一年一次的汽車年檢，在大部分車主眼里只不過是走個過場而已。很多車主表示這個年檢的意義何在？

現在幾乎年檢都是被有關部門給承包出去的，讓一些年檢機構來檢查。這樣就屬于第三方外包，監督管理就不是那么明確了。要知道第三方承包后主要以利益最大化為準則，在收費和檢測到的程序上可能就會出現比如收費不合理，檢測不規范把壞的說成好車，把沒有問題的車經過檢測后變成有問題的故障車。這些都是大家以前會遇到的一些問題。

與此同時，不少專家都認為現在的年檢機構后越來越以利益為導向，把所謂的年檢都變質了已經無法真正的做到檢測車輛的安全問題。要知道最關心的車輛安全問題的是廣大的車主朋友們，因為車子是他們自己的，自己天天開著汽車的安全關于自己的生命。所以車輛哪里有什么問題，他們是最清楚的。因此專家們都覺得有沒有年檢其實是可有可無的，沒有什么意義。因為現在幾乎所有的車主平時對自己的愛車都是十分愛護和保養的，所以年檢被取代完全是可行的。

不過對于有些車還是非常有必要年檢的，要知道還有很多車不是司機本人的，有很多是公司的車。像皮卡和大貨車，這種車由于每天拉貨對車輛損傷比較大。如果不年檢的話安全隱患還是很大的，要是大貨車一旦在馬路上出現什么差錯，那是非常危險的。所以小編認為，群面取消車輛年檢不是很合理的。要區別劃分開車輛的使用情況來決定。

比如像私家車主由于是自己車子，平時也只是上下班開開，這樣的就沒必要年檢的，其他的營運拉貨車輛還是需要年檢審查的。不知道大家是怎么看待汽車年檢這件事，歡迎留言互動說出你的看法。