瑞士信貸2016年度亞洲投資者峰會上，滴滴出行戰(zhàn)略副總裁朱景士透露，滴滴出行的新一輪融資即將完成。

　　4月7日，在瑞士信貸2016年度亞洲投資者峰會上，滴滴出行戰(zhàn)略副總裁朱景士透露，滴滴出行的新一輪融資即將完成，在投資市場環(huán)境平淡的情況下，仍然獲得了國內(nèi)外眾多投資機構(gòu)及新老股東的支持，公司最新估值遠超此前各種渠道的傳言。

　　國外媒體曾報道稱，滴滴已將融資目標提高到15億美元以上，以融資交易計算，資本市場對滴滴的估值遠超200億美元，此前曾有消息稱滴滴已在新一輪融資中募集到至少10億美元資金。滴滴公司官方對此表示不予置評。

　　“四百個城市中已有近三百個盈利”

　　朱景士還透露，滴滴現(xiàn)在比任何時候都更接近盈利，目前四百個城市中已有近三百個盈利。實際上，能否盈利和持續(xù)融資一直以來都是外界關(guān)注滴滴的焦點。

　　2015年9月，在“夏季達沃斯論壇”上，滴滴出行CEO程維正式確認了公司融資完成的相關(guān)信息。至此，滴滴快的已經(jīng)結(jié)束新一輪總計30億美元的融資，為在此前公布的20億美元融資基礎(chǔ)上最新追加的結(jié)果。

　　今年3月，程維出席博鰲論壇接受媒體采訪時談到，滴滴目前并沒有明確的上市時間表。他表示，我們的投資人在投滴滴時，更多的還是因為對滴滴未來模式的認可。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)發(fā)布《專車市場發(fā)展研究專題報告》顯示，滴滴專車（含快車）市場占有率87.2%。滴滴相關(guān)負責人介紹，滴滴覆蓋用戶超過2.5億，司機超過1400萬，日訂單超過1000萬。

　　“這是一個殘酷的效率游戲”

　　此外，朱景士認為，在互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)中，滴滴一定會像淘寶成為電商平臺的唯一，成為出行領(lǐng)域的唯一勝出者。

　　“這其實是一個殘酷的效率游戲。當年和淘寶一起出現(xiàn)的電商類平臺有許多，但淘寶在殘酷的效率游戲中，依靠規(guī)模效應贏得了勝利，其他的弱者燒的錢、做的推廣，最終都變成了炮灰。”朱景士說。

　　滴滴方面認為，共享經(jīng)濟模式存在鮮明的規(guī)模效應：市場規(guī)模越大，平臺上的司機越多，乘客叫車等候時間越短，就會更多使用大平臺；乘客訂單越多，司機空駛率就會越低，小時訂單和小時收入就會上升，司機就越愿意在大平臺跑活兒。目前，滴滴司機每天平均接單數(shù)可以達到30-35單。

　　相關(guān)新聞

　　滴滴正密切關(guān)注無人駕駛

　　朱景士還談及了當下最熱門的無人駕駛，他表示，無人駕駛是令人激動的未來，滴滴也在密切關(guān)注。他也認為，無人駕駛替代智能輔助的人類駕駛還要很長一段時間。“除了技術(shù)因素，不同經(jīng)濟體的成本結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設施條件也會成為決定因素，比如人力成本在中國仍遠低于美國。因此滴滴將致力于利用人工智能革新人力駕駛的世界。”朱景士表示滴滴希望通過大數(shù)據(jù)和深度學習驅(qū)動的人工智能網(wǎng)絡來實現(xiàn)這一目標。

　　他舉例說，基于前瞻性精準預測的智能調(diào)度是技術(shù)的關(guān)鍵。“有一天我們將能精準地確知，星期二下午,星期五夜晚，雨天或雪天，在港麗酒店門口有多少乘客需求，附近有多少運力。在那個時候，也許APP自身也不再那么重要。因為大數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠精確預知需求”。（記者 劉夏）