資本源源不斷涌入的日子已經(jīng)宣告結(jié)束,很多最初閃耀著創(chuàng)新光芒的公司也逐漸歸于黯淡。
從廈門到上海,由臟兮兮的自行車——它們車架扭曲變形,車軸和車把斷裂——堆成的多處大型“墳場”,已成為數(shù)以百計中國初創(chuàng)企業(yè)并不想要的象征,它們曾依靠快錢、艱辛工作和寬松監(jiān)管蒸蒸日上。
當(dāng)單車租賃的創(chuàng)意在2015年生根發(fā)芽時,單車租賃公司依靠吸引中國不斷發(fā)展壯大的中產(chǎn)階層的承諾,從投資人那里拉來了數(shù)以十億美元計的資金——盡管它們通常向騎行人收取很少的費用,甚至在某些情況下不收取任何費用。摩拜(Mobike)、ofo等部分公司還迅速向海外擴張。
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