中國甘肅在線訊 逢山開路,遇水架橋。在華邦建投，有這樣一支高原鐵軍，他們在氣候嚴寒，雪風凜冽，狂風怒吼，大雪封山的大巴特溝中，以“高起點開局、高標準建設、高效率推進”的建設要求，將“巨龍”橫臥在當金山腳下。大巴特溝特大橋，是華邦建投敦當項目部全體員工給中國共產黨百歲華誕的濃情賀禮。

 敦煌至當金山高速公路大巴特溝特大橋地處海拔3400m的酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣內，橋梁全長2587.5m，橋面寬度12m。橋梁下部結構采用樁基礎加薄壁空心墩、方墩和圓柱墩形式，上部結構采用20m和40m預應力混凝土箱梁結構形式，最高橋墩63.5m，是甘肅境內高原氣候條件下第一座特大橋。

為建成甘肅高原地區樣板工程，打造酒泉通往新疆、西藏、青海的“黃金通道”。自2016年進場以來，華邦建投人面對高海拔、大風沙、極嚴寒的惡劣環境下，迎難而上，以創新驅動工藝，發揚“工匠精神”，確保安全質量的前提下于2020年8月順利完成敦當高速公路重點控制性工程大巴特溝特大橋主體工程的建設。

建設過程中，惡劣的氣候條件成為影響施工進度的重要因素，2019年5月7日，一場突如其來的大雪將一二工區拌合站、梁場鋼筋加工棚大面積壓垮，一標全體員工立刻組織搶修，僅用了2天的時間恢復了施工生產。數月后，兩場特大暴雨又接踵而至，洪水致使洪道阻塞、便道被毀、預制場淹沒，直接導致現場材料無法進場、電路損壞、信號線路損壞、預制場設備毀壞等一系列不利情況。面對險情，黨員先鋒隊以身作則，積極組織大家開展搶險工作。最終，經過48小時的搶險搶修，敦當項目部全體人員打通了便道，清除了積淤，迅速恢復了生產。

此外，在技術攻堅環節，面對高寒、干旱、大風等極端天氣的影響，混凝土強度和養護成為項目的施工難點，通過空心墩帶模養生、圓柱墩電蒸汽養生、箱梁蒸汽養生、橋面薄壁混凝土一布一膜覆蓋自動噴淋養生技術應用，有效保障了混凝土強度，提升了混凝土耐久性；同時，通過液壓模板自動行走免吊裝工藝、智能張拉系統、智能壓漿系統、鋼筋胎架、激光攤鋪機的使用，有效杜絕了環境對施工的不利因素。敦當高速試驗段I標堅持以科學發展觀為基礎，全面落實“優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可”的公路建設理念，彰顯了華邦人頑強拼搏的戰斗精神和高原特大橋施工的技術，同時也為敦當高速公路全線的貫通奠定了基礎。

初心如磐，篤行致遠。當金山上，經過華邦筑路人歷經5年的辛勞付出，敦當項目試驗I標主體工程已于2020年8月11日全部完工，現已進入收尾，路面階段。面對即將到來的通車，敦當建設者們將繼續不負重托，砥礪前行，以精品工程織密中國高速路網。

 作者：甘肅敦當高速公路項目管理有限公司 

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