◇境內的武威南編組站是蘭州以西最大的國際列車編組站和物資集散地，是西北鐵路的重要鐵路樞紐干(塘)武(武威南)線終點與蘭新線銜接的車站，1960年2月開始組建，1961年10月1日正式成立，為三等站，業務性質為客貨運站，技術性質為區段站。1980年1月升為二等站，技術性質為輔助編組站，1992年1月升為一等站，技術性質為編組站，是全路46個主要編組站之一。武威南車站布置形式為單向縱列式二級四場，設簡易駝峰1座，長170米簡易貨物裝卸線1條。隨著蘭新復線開通和寶中線建成，武威南車站站場改造1995年6月完成。站型由一級三場改造為二級四場，有44股股道。調車場采用減速器加減速頂的點連式調速制動、半自動控制。貨場有東西兩個貨物。西貨場有專用線、東貨場有兩條貨物線，總有效長700米，一座貨物站臺，長210米，寬11米，可同時容納14輛貨車進行裝卸作業。到達場、出發場為6502型電氣集中，編組場頭部為7024駝峰電氣集中，采用駝峰溜放自動控制系統，同時使用雷達測速、音頻測長等現代設備。1995年日均辦理輛數為4645輛，日高峰達5538輛。

◇鐵道部規劃在武威南建設的煤炭集疏運中心，目前國家發展和改革委員會已經批復了新建蘭新鐵路第二雙線可行性研究報告，批復要求在新建蘭新鐵路第二雙線的同時，深入研究確定新疆煤炭集疏運工程方案并適時建設。對既有蘭新鐵路進行全面改造，逐步開行萬噸和2萬噸列車在武威設置萬噸和2萬噸列車解編系統，使萬噸和2萬噸列車在煤炭裝車站組織整列，經既有蘭新鐵路至武威后拆解，通過蘭武、蘭渝、干武、寶中、隴海鐵路等至川渝和中南地區，目前武威南煤炭集疏運中心正處于規劃選址階段，建成后將為武威南及整個河西地區能源化工產業提供資源保障。

◇位于該鎮的武南警犬基地是西北地區惟一的警犬基地，基地自1991年成立以來，共為西北五省區輸出警犬千余條，開辦刑偵犬、護衛犬培訓班8期，為外地培訓訓導員200余人，攜犬參與各類案件700余件，追回贓物折合人民幣60余萬元，抓獲犯罪嫌疑人100多名， 使轄區貨盜案件大幅下降，為穩定社會治安、保護鐵路運輸物資安全和震懾犯罪起到了重要作用。

◇河西區域糧食現代物流中心是我省河西區域首家批準建設的較具規模的集糧食購銷、儲存、中轉、批發、交易、拍賣于一體的現代物流中心。該項目依托武威南糧油儲備庫有限公司建設，，將成為我省河西區域功能最全、交易量最大、輻射范圍最廣的糧食物流中心。設項目由武威南糧油儲備庫申請承建，國家發改委和省發改委批復立項，總投資2287.95萬元，主要包括1萬噸儲備油罐與2萬噸立筒倉及附屬設施。河西區域糧食現代物流中心是省發改委、省糧食局規劃的我省三大糧食現代物流中心之一，是我省河西區域首家批準建設的較具規模的集糧食購銷、儲存、中轉、批發、交易、拍賣于一體的現代物流中心，該項目依托甘肅省武威南糧油儲備庫有限公司建設，建成后年經營量將超過150萬噸。