白銀工農路十字明年提升改造修建地下通道或分體式立交橋

　　如何緩解市區工農路與北京路十字路口出行高峰期人車混流現象?9月18日,記者從市政工程管理處獲悉,我市計劃將在此處建一條人行地下通道或分體式立交橋,至于是哪種方案將最終得以實施,有關負責人表示,待可研報告完成和專家論證之后才能最終確定。

　　方案一:新建地下通道可緩解人車分流

　　工農路與北京路十字路口處于城市繁華路段,每天上下班時人車混流,時常造成交通阻塞。記者了解到,明年我市將伴隨地下管廊建設,不僅北京路進行提升改造,銅城市民呼吁已久的工農路十字修建立體交通設施工程也被正式納入改造范圍之中。

　　據市政處何科長介紹,一種規劃方案是在工農路十字修建地下通道及地下停車場。“這樣可以避免人車混流,建立人性化的行人公共交通。”何科長說,地下通道可以讓行人不再走路面過馬路,不僅可確保行人安全,而且能使新老城區交匯處的工農路十字充分發揮城市快速路的功能,有效緩解主城區的交通壓力。

　　何科長表示,由于北京路東面有一處老舊住宅阻擋,若建設地下通道,必須要將此樓拆除。

　　方案二:新建分體式立交橋可讓車輛各行其道

　　近年來,我市機動車的增長速度非常快,原來的城市道路不足以容納這么多車輛,所以需要提供更多的道路空間。“工農路和北京路是我市非常重要的主干道,由于在這個平面上沒有辦法提供更多的通道,那就只能利用道路原有的空間上面再加一條道路。”何科長說,鑒于此,在該處修建立交橋成為緩解擁堵的另一種方案。

　　何科長介紹,修建立交橋,不僅將讓銅城市民的日常出行越來越便利,也將為白銀城市建設再添一道獨特的風景。“對于白銀這樣一座城市而言,修建立交橋一方面是疏緩交通壓力的‘分流’,另一方面則是從長遠考慮的‘預留’。”何科長說。

　　兩種方案可研報告正在論證

　　至于在工農路十字是修建地下通道還是立交橋,何科長說,這兩種方案,建設部門需結合建設成本及可行性兩種因素綜合考慮。

　　“目前可研報告正在審批及專家論證中,無論哪一種方案獲批,可以預見的是,這都會給白銀未來的城市交通路網帶來更多益處。”何科長說。

　　北京路提升改造大修也在明年的改造計劃中

　　作為我市主干道的北京路,目前面臨著老城區與新城區路面寬度不一、高低不一的現狀,據了解,結合北京路地下管廊實施工程,北京路也將提升改造,通過道路擴寬,修造景觀隔離帶和地下停車場等措施,將把北京路打造成為白銀市區第一景觀大道。（來源：每日甘肅網）