截至9月底，南京汽車保有量191.7萬，持有汽車駕照的人數為277萬，按照南京821.6萬常住人口計算，平均每4個人就有一輛汽車，平均每3個人有一本駕照。在這樣的大數據背景下，今年第三季度交通事故呈現哪些特點？哪些時段、哪些車、什么人易發生事故？近日，南京交管部門發布了2015年第三季度交通事故盤點，發現早晨6點至7點是事故高發期且造成的損害后果嚴重，尤其一年以下新手引發事故最多，暴雨天氣成為第三季度影響行車安全主要環境因素。

三季度交通事故數據

時間：6—10時、17—21時事故高發

從第三季度交通事故一天24小時時段分析來看，6—10時和17—21時為交通事故高發時段，53%的事故發生在這兩個時間段內，事故多發且損害后果嚴重的時段為6—7時，發生事故占事故總起數的7.3%，同時死亡人數也在全天時段中最高，比例達到了10.9%，其次為19—20時，發生事故占事故總起數7.1%，同時受傷人數也在全天時段最高，比例達到了8.9%。

環境：雨天出行事故易發

三季度，受惡劣天氣影響，發生事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的14.4%、10%、16.5%。第三季度交通事故受惡劣天氣影響，主要受梅雨季節和夏季強降雨多發的影響，雨天出行發生事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的9.4%、6.7%、11.3%。像受到第13號臺風“蘇迪羅”的影響，8月10日，截至17時55分，南京市交通事故接報警平臺共受理道路交通事故962起，交通事故以車輛追尾為主。

原因：四項行為引發事故占六成

交管部門通過對有傷亡事故進行大數據分析，影響安全行車行為、未按規定讓行、無證駕駛、酒后駕駛四項違法行為引發事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的64.3%、64.1%、64.5%。

人群：駕齡1年以下引發事故占近2成

駕齡1年以下的駕駛人引發的事故，占事故總起數的15.3%；駕齡2年以下的駕駛人引發的事故，占事故總起數的7.1%；駕齡3年以下的駕駛人引發的事故，占事故總起數的8.7%，駕齡4年以下的駕駛人引發的事故，占事故總起數的8.5%，駕齡5年以下的駕駛人引發的事故，占事故總起數的4.2%。新手司機最容易犯4種錯：1、經常急剎車；遇到突發情況，油門當成剎車。2、變道前不看后視鏡，忘記打轉向燈。3、不注意道路上的交通標志標線。4、倒車和開車門時疏于觀察周邊情況。

違法行為引事故排名

第一名：影響安全行車行為引發事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的49.1%、53.3%、48.4%；近5成交通事故由影響安全行車行為所引發。一位交警人士介紹，“有影響安全行車的行為”一般都是些開車陋習，包括開車打電話、刷微博、聊微信、吃東西、抽煙，甚至出租車或快車司機低頭操作打車軟件等。

第二名：未按規定讓行引發事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的7.6%、7.5%、7.3%；

第三名：無證駕駛引發事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的5.1%、1.8%、6.5%；

第四名：酒后駕駛引發事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的2.5%、1.7%、2.4%。

第五名：逆向行駛引發事故分別占事故總起數、死亡總人數、受傷總人數的2.2%、0.8%、2.8%。

支招新手安全駕車

開車前：1、使用新手標貼，提醒其他車輛駕駛人注意讓行或避開。2、熟悉所駕駛車輛的性能，調整座位和方向盤，了解擋位分布、油門輕重等。

行車中：1、記得開轉向燈，起步、變道、靠邊停車、轉彎時，都要按規定使用。2、除了前方路況，還要觀察兩側以及后方情況，如果覺得自己顧不了這么多，最好的辦法是放慢車速。3、變道或轉彎時，要提前看后視鏡，平時要了解車輛的盲區。4、倒車時，最好下車查看一下，自動擋車盡量別踩油門，緩慢倒車。5、自己或乘車人開門時，先打開一條縫，確認安全后再下車。最好有老司機陪同。

學會兩點遠離事故：1、主動文明守法駕駛。2、掌握防御性駕駛，司機通過觀察路上的訊息，了解天氣及路面情況，判斷分析可能造成的危機，采取必要的行動。