我國可以說是世界上汽車保有量最多的國家之一。但是，在汽車方便了人們工作、生活以及助力經濟社會快速發展的同時，也給汽車管理部門造成了管理上的極大壓力；更為嚴重的是，大量汽車尾氣的排放給空氣、環境造成的污染也越來越嚴重，并極大地影響著人們的身心健康。研發生產新能源汽車，是解決這一問題的最好辦法。因此，這就需要汽車研發、生產企業和交通管理部門共同攜手，研發和生產新能源汽車、出臺保障新能源汽車研發、生產的優惠政策與暢行管理措施，為新能源汽車的市場投放與一路暢行開辟好“綠色通道”。
所謂新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料，采用新型車載動力裝置），綜合車輛動力控制和驅動方面的先進技術而開發的技術原理先進，且性能優良、結構合理的汽車。讓我們所欣喜的是，隨著汽車研發技術的提高、汽車產業的繁榮發展，諸如燃氣汽車、純電動汽車、液化石油汽車、氫能源動力汽車、太陽能汽車、燃料電池電動汽車以及混合動力汽車等一批既可節約燃油能源，又能減少廢氣排放，而且低噪音、高效率的新能源汽車相繼問世，投放市場服務于民。與此同時，底色主色調為綠色，既突出環保意識，又特色明顯、美觀新穎，且便于在管理中能夠準確識別、易于分辨的“綠色車牌”也早在2016年12月份于上海、南京、無錫、濟南、深圳五個城市開始了掛牌試點。據悉，我市也從2017年12月28日起，在全省率先啟用新能源汽車牌號進行試點，并對懸掛了新能源汽車號牌的小型客車在蘭州市出行中不受尾號限行限制。同時，還將根據2017年10月1日實施的《蘭州市機動車停放服務收費管理辦法》之規定，蘭州市對新能源汽車在具備充電設施的公共停車設施內正在充電的新能源電動汽車不收取機動車停放服務費等，以激勵車主購買和使用新能源汽車的積極性——這無疑也是一個很好的“對癥”舉措。
汽車動力大革命，“綠色車牌”暢通行。隨著新能源汽車的投入運營和“綠色車牌”的發放啟用，可以說是我市在汽車運營中實現了一次大的“動力革命”，也是我市交通管理中的一次有效嘗試和切實作為。當然，要想使這種“革命”和“嘗試”得以壯大發展和取得明顯效果，還需我們國家進一步加大政策扶持和資金補貼，也需交通管理部門采取更加切實有效的管理措施以資其事……這樣，我國新能源汽車的發展前景就會越來越好，“綠色車牌”暢通行的目的才能真正達到，“綠色車牌”也將會成為城市交通運營中的一道靚麗風景。
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