即使我容貌平平，也不去討好不喜歡我的人，我只會在喜歡我的人面前露微笑。在大眾旗下，有這么一款車，它陪伴了不止一代中國人的成長，長期出現在中國轎車銷量排行榜前十名單里面，它就是一汽-大眾捷達。大眾要火了，新一代捷達A7，轎跑的外觀，媲美大眾CC，思域慌了。

在外觀方面上，新一代捷達加入了一汽-大眾全新的家族設計元素，比起現款車型更加大氣。新的網格狀格柵造型和鍍鉻條裝飾讓它看起來更加高檔，經過重新設計的燈組造型更具設計感。

側面線條動簡潔流暢，通過水平主特征線與前后特征線緊密結合在一起，讓新捷達的車身更顯修長，搭配全新造型的輪轂，進一步提升側面“顏值”。

在后面，新的尾燈和后備箱蓋子設計似乎借用了奧迪A4。巨大的前格柵、更大的通風口、“憤怒的”大燈和光滑的車頂使它有了一個吸引人的姿態。

在內飾方面上，新一代捷達采用了大量高亮黑材質及立體環形鍍鉻飾條，營造出更加精致、高檔的內飾氛圍，也更加契合年輕群體對品質的追求。全新設計的空調出風口堪稱新捷達內飾設計中的點睛之筆，“水”字造型優雅美觀，且觸感細膩，再現德國工匠級制造品質。全新設計的組合儀表盤，增加了立體刻度顯示和質感紋理，更顯精致。

立體環形鍍鉻加木質紋理的全新風格裝飾條，使新捷達車內品質得到全面提升。MQB風格多功能方向盤，極大地提升駕駛樂趣。此外，全新鍍鉻裝飾包、動感內飾配色方案以及金屬迎賓踏板等，使新捷達營造出全面超越同級車型的尊貴感受。

在動力方面上，新一代捷達會搭載兩款發動機，基本型號將由渦輪增壓1.4升四缸，變速器包括六速和八速自動變速器。R型號的會搭載2.0升渦輪增壓發動機，八速自動變速箱。

在空間方面上，新一代捷達車內空間的進步是顯而易見的。當然了，當年的老捷達首要滿足的還是基本的行駛功能，空間嘛，雖然逼仄了一點，但不至于坐不下人。而且直來直去的線條無形中也對頭部空間幫助不少，這個特點倒是保持下來了。而對于新捷達而言，一來得益于椅背的偷空設計，二來車身的整體尺寸也有不少提升，起碼現在來看也是平均水準的表現了。

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