T-Roc近日在一汽大眾佛山工廠正式下線，預計將于4月18日發布，其中文名也會在當天揭曉。相信關注此車的朋友已經等不急了。以目前得知的消息來講，T-Roc國產化后軸距加長85CM，非常符合國情，空間方面也許會給個驚喜。

外觀采用了與海外版相同的設計，六邊形中網采用雙幅式鍍鉻裝飾條進行點綴。而環形的日間行車燈無疑成為前臉最大的亮點。

車身側面盡管軸距加長了85cm，但整體的平衡感沒有消失，視覺效果十分干練。雙色車身的采用，讓整車的風格年輕不少，相信這個設計會吸引更加年輕的消費者。同時車頂行李架讓整車看起來豐滿不少。銀色裝飾條的加入則成為整個車側的畫龍點睛之筆。

尾部造型層次感極強，一塊一塊的直線區分了出來。頂部擾流板與雙邊共兩出的排氣則十分符合當下年輕人的需求。可是這樣的設計帶來了過高的地臺高度，具體數據如何期待發布后進行更詳細的體驗。

內飾則采用了大眾典型的家族風，整個造型整個布局實用性非常強。但T-Roc采用了與車身同色的裝飾板，算是一個抓住的年輕消費者的胃口了，讓整個內飾風格一下子就變得不一樣的，時尚又動感，給個大大的贊。

對于T-Roc的前景我還是保持一個樂觀的態度，相信他能在目前成熟的合資小型SUV市場分得一份羹。算是大眾在這個級別的空白畫上了濃墨重彩的一筆，會將目前趨于穩定的市場給再次攪動起來，畢竟大眾+SUV的組合在國內市場是非常恐怖的存在呀。接下來只要不作死定價，花式加價提車，不出大的毛病，合資小型SUV的天又得變了呀！