經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。近年來，兩當(dāng)縣堅持精準脫貧、交通先行的理念，全面加強城鄉(xiāng)道路建設(shè)，打通了一段又一段經(jīng)濟發(fā)展的“血脈”，為全縣補齊短板、推動脫貧、促進發(fā)展提供了堅強有力的基礎(chǔ)支撐。

兩當(dāng)縣地處陜甘川交界的秦嶺山區(qū)，境內(nèi)山高坡陡、地形多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，交通不便一直是制約全縣經(jīng)濟發(fā)展的短板。多年以來，縣委、縣政府始終將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺在重要議事日程，以壯士斷腕的勇氣、久久為功的韌性，將發(fā)展交通事業(yè)作為首要任務(wù)來推動，打響了一場交通脫貧攻堅戰(zhàn)，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和社會進步提供了強有力的交通運輸保障，讓全縣116個行政村都通了水泥路，織就了一張四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，交出了一份靚麗的交通扶貧新答卷。

筑起四通八達的路網(wǎng)總框架

西坡鎮(zhèn)崖頭村是全縣有人居住且海拔最高的村莊，山高路遠，以前只要遇到雨雪天氣，這里的人們幾天都無法出門，晴天一身土，雨天一腿泥，是這里群眾生活的真實寫照。現(xiàn)在走進這里，放眼望去，一條條的水泥路縱橫交織、連著每戶人家，穿越山鄉(xiāng)沃野與縣鄉(xiāng)道相接、進出便捷、四通八達、風(fēng)雨無阻，一條條通村路成為當(dāng)?shù)厝搜壑忻�副其實的致富路、希望路�?/span>

在群山環(huán)繞的站兒巷鎮(zhèn)管江村，通往全村各組的羊腸小道與如今蜿蜒盤旋的通村硬化路形成了鮮明對比。

管江村地勢險峻，村民居住在不同的山頭之上，群眾出行只能靠步行，生活在這里的群眾一直以來飽受出行不便之苦。“從村委會到各村民小組吼給一聲能聽見，步行起來要多半天，村民出行不便，農(nóng)產(chǎn)品也運不出去。”說起通路帶來的新變化，管江村黨支部書記趙志宏喜上眉梢，興奮地跟記者比劃道：“現(xiàn)在路通了，村民基本每家都買了摩托車，有小汽車、農(nóng)用車的人家也不少，出行運貨方便多了，老板也愿意進村收購農(nóng)作物和牲口，鄉(xiāng)親們再也不怕商販壓價了。”

兩當(dāng)縣把打破交通瓶頸制約作為加快全縣轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，實施脫貧攻堅工程的重中之重，在國家、省、市的大力支持下，舉全縣之力，大打一場交通扶貧攻堅戰(zhàn)和翻身戰(zhàn)。

截止目前，寶成鐵路橫貫全境，兩徽高速、建制村通暢工程、農(nóng)村公路水毀維修及暢返不暢治理、安全生命防護、窄路加寬、養(yǎng)護維修、危橋改造和新建橋梁等一大批交通重點項目相繼建成通車。全縣116個行政村通車率、通暢率均達到100%。通組道路硬化率達93%以上，其中貧困村通組道路通達率達100%。全縣路網(wǎng)密度達83.9公里/百平方公里。

攻堅克難建設(shè)“四好農(nóng)村路”

近年來，兩當(dāng)縣認真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示精神，以服務(wù)鄉(xiāng)村振興和脫貧攻堅為核心，持續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)與城鄉(xiāng)一體化深度融合，舉全縣之力大建“四好農(nóng)村路”，全縣交通運輸環(huán)境發(fā)生了顯著變化,為兩當(dāng)縣脫貧攻堅工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

在抓好保障道路暢通工作中，堅持把“四好農(nóng)村路”作為全縣破解瓶頸、補齊短板、實現(xiàn)脫貧的首要任務(wù)，縣委常委會議、縣政府常務(wù)會議、縣四大班子聯(lián)席會議、縣脫貧攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組會議多次專題研究部署“四好農(nóng)村路”工作，成立了由縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，實行縣級領(lǐng)導(dǎo)包抓交通項目責(zé)任制，建立了“建管養(yǎng)運”協(xié)調(diào)發(fā)展和分級管護等一系列工作機制，有力推動了“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得實效。

全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2個工作站都成立了農(nóng)村公路管理所，全面推行了“路長”制，建立健全了縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)包路、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責(zé)人包村包路的工作責(zé)任制和“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”管養(yǎng)機制，創(chuàng)新了“縣有專管員、鄉(xiāng)有協(xié)管員、村有信息員”的農(nóng)村公路路政管理新模式。實現(xiàn)了“路路有人管、路路有人養(yǎng)”，切實打造“暢、安、舒、美”的交通運輸環(huán)境。

同心共筑康莊道，再接再勵譜新篇。

在省市交通部門的大力支持和縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，兩當(dāng)縣交通面貌得到了極大的改變，公路等級全面提升，公路交通更加通暢，數(shù)萬農(nóng)村群眾走上了水泥路，走上了幸福路，落后的交通狀況已經(jīng)成為歷史。同時打造了百公里綠色生態(tài)文明長廊，形成了獨具特色的兩當(dāng)美景。

路暢業(yè)興助推群眾脫貧致富

“路通自有財富來”。如今，安全暢通的農(nóng)村公路已成為兩當(dāng)縣農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民脫貧增收的“助推器”，道路的暢通大大降低了運輸成本，商家紛紛上門收購農(nóng)副產(chǎn)品，農(nóng)村居民不再擔(dān)心產(chǎn)品滯銷，熱情高漲地發(fā)展種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)及旅游業(yè)。

干凈、寬敞、美麗的鄉(xiāng)村道路，不僅方便了全縣廣大群眾和游客的出行，也給美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展帶來了生機，為鄉(xiāng)村振興、農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了有力條件，更為實現(xiàn)整縣脫貧和全面小康提供了強大支撐。

兩當(dāng)縣交通局負責(zé)人告訴記者，兩當(dāng)縣在農(nóng)村公路建設(shè)中，高起點規(guī)劃，大手筆運作，做到與脫貧攻堅和產(chǎn)業(yè)開發(fā)相結(jié)合，與農(nóng)戶的易地搬遷和新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合，使公路不僅通到了村莊，還通到了田間，通到了果園，打通了斷頭路，建成了聯(lián)網(wǎng)路，使建成的每一條路都成了產(chǎn)業(yè)路、脫貧路、致富路。

2020年兩當(dāng)縣持續(xù)發(fā)力，進一步完善鞏固交通扶貧成果，實施縣鄉(xiāng)道安全生命防護工程共9項140公里，自然村通達工程10項18.8公里、自然村組道路建設(shè)任務(wù)11條23公里、危橋改造項目1座、水毀修復(fù)工程147.5公里等公路建設(shè)項目，對鞏固提升交通扶貧建設(shè)成果、加快推進鄉(xiāng)村振興，全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。

交通扶貧戰(zhàn)猶酣，嘉陵江畔添新顏。一條條道路如絲帶縱橫交錯，四通八達；一座座橋梁似彩虹巍然挺立，氣勢恢弘。特別是“四好農(nóng)村路”建設(shè)，讓兩當(dāng)交通格局發(fā)生了根本性改變，讓廣大群眾出行和致富步伐變得更加快捷、便利，也為全縣打贏脫貧攻堅戰(zhàn)鋪就一條康莊大道。

高浩東