在中國市場效力5年之后，或將于7月調離中國市場的捷豹路虎大中華區總裁高博(Mr. Bob Grace)，將被調至歐洲市場任負責人。北京晨報得到證實，此次高博的調任被業界更多解讀為是捷豹路虎總部將對捷豹路虎中國進行架構重建的強烈信號。最新官方數據顯示，捷豹路虎在中國市場的5月銷量跌至7389輛，同比暴跌32.1%；1至5月份累計銷量39204輛，同比猛降23%，曾經高歌猛進的捷豹路虎亟須調整。

　　高博可以稱為是捷豹路虎在中國市場的“大白”，為捷豹路虎在中國的快速發展功不可沒。高博于1985年加入捷豹路虎，已為這家企業工作了30年時間。期間，高博先后擔任多個銷售和市場部門管理職務，包括英國銷售總監一職。此外他還曾負責路虎在全球多個國家和地區的業務發展，包括：拉丁美洲、非洲、中東、印度和南亞次大陸、東南亞、澳大利亞、韓國、日本和俄羅斯。期間，高博還曾領導捷豹路虎在中國的業務發展戰略。高博自2010年8月1日起任捷豹路虎中國總裁。2014年，高博由捷豹路虎中國總裁晉升為捷豹路虎大中華區總裁，“升官”后高博的管理范圍新增了臺灣、香港、澳門三個地區。

　　自2010年以來，捷豹路虎在中國豪華車市場的份額從第六位上升到第四位，并與奇瑞達成合作協議，開啟國產進程。此外，高博任期內捷豹路虎的經銷商網絡和基礎設施不斷完善，搭建了慈善公益事業體系，為捷豹路虎從小眾品牌向大眾豪華品牌過渡打下基礎。

　　誰也沒有預料到，伴隨著捷豹路虎的國產，第一款極光的上市，諸多問題暴露出來。且不說，召回對于品牌發展的影響，光是被委以重任的國產極光的定價過高就是個硬傷，讓國產之后沒有迎來銷量的攀升，反而是一落千丈。高博此次調回歐洲工作，或許正是調整的開始，殘酷的市場不會給后來者留下過多的時間去適應。

　　北京晨報記者 和玲