8月6日晚9時30分許，在徐州觀音機場跑道內發生驚魂一幕，海南航空公司一架原定由徐州飛往深圳的航班，在跑道內起飛時，機組人員未成功啟動發動機，隨后艙內火警裝置發出警報。航班機組人員立即打開四個逃生門，會同地勤人員，對艙內122名旅客實行緊急逃生。經初步了解，發生故障的是飛機左側發動機。逃生中有3人受傷。

驚魂一刻

　　機艙發出火警警報，旅客從滑梯逃生

　　昨日，記者輾轉聯系到多名事件親歷者。劉女士當晚跟隨徐州圣亞旅行社一行30多人，準備搭乘該航班到深圳。劉女士告訴記者，該次航班當晚出現了晚點情況，旅客們此前都在機場候機廳等待，“等待了一個小時左右，旅客們被通知登機。

　　“飛機緩慢滑行了一會后，突然機艙內的燈全部滅了”，劉女士表示，當時艙內旅客明顯都受到了驚嚇，不少人都解開安全帶，起了身。不一會，艙內火警裝置發出警報。一名乘務員大聲喊，要求旅客不要拿行李，抓緊下飛機，緊接著飛機四個應急通道全部打開。在乘務員的組織下，旅客們都彎著腰，散向四個出口，劉女士表示，她來到充氣滑梯前，也顧不得害怕，直接跳上去滑了下來。旅客在落地后，就被工作人員帶著跑離飛機四周，“我看到不遠處已經有警車、消防車亮著警燈。”

　　原因何在

　　初步認定飛機左側發動機故障，但無明火冒煙

　　觀音機場方面介紹，經初步了解，發生故障的是飛機左側發動機，但現場未出現明火、冒煙情況。據了解，涉事航班為海航B-5710波音737客機，當日預備執行徐州飛往深圳的航線。

　　昨日，記者聯系到事發時組織地勤人員參與營救的觀音機場安檢公司負責人李肖葉。李肖葉介紹，當晚9時30分左右，該架航班由牽引車推至預定跑道。大概10分鐘左右，他突然發現飛機并沒有正常啟動，隨后，地面塔臺接到機組人員求救。李肖葉表示，根據眼前狀況，機場立刻啟動了“應急響應程序”，指揮調度機場消防、公安、急救部門救險人員全部趕到現場組織乘客疏散。他表示，這也是觀音機場18年來首次遇到這樣的狀況。

　　目前，海航公司及民航江蘇安監局專業人員正在對涉事飛機進行故障排查，具體事故原因將在調查結果出爐后向社會公布。

　　有旅客受傷嗎？

　　三名傷者，兩人滑落時分別傷到腳踝和尾骨

　　記者核實了解到，在過滑梯時，有兩名旅客受了傷，分別為腳踝部和尾椎骨處，2人隨即被急救車送往附近的醫院救治，此后，又有一名旅客稱身體不適，海航工作人員也將其送醫，昨日，三名傷者均轉院至徐州市中心醫院，傷情穩定。

　　石先生是當次航班的旅客，他告訴記者，“有一名婦女落了地就捂著腳踝”，他趕緊上前攙扶。

　　他還發現一名旅客也躺在地上無法動彈，據其他人表示，可能是臀部著地傷到了腰部。據了解，這位傷者王女士經診斷是尾骨遠端骨折。昨日，她以太勞累、精神不好為由，婉拒了記者采訪。

　　其他乘客如何安排？

　　六小時后重新登機，旅客獲經濟賠償

　　在旅客全部下機后，機場安檢人員登機分兩批次取出艙內存放及托運行李。旅客被集中在機場休息室后，地勤人員進行了短暫的安撫、解釋工作。海航公司機組和機場地勤工作人員將旅客全部帶到機場賓館休息。事發后，海航公司經過緊急調配，從北京調來一架班機，繼續執行該飛行任務。

　　次日凌晨1時許，該班機到達觀音機場，旅客們重新開始安檢、登記，除了三名傷者、五六名主動終止旅程的旅客外，凌晨3時許，被延誤了6個小時的其余乘客重新登機，順利完成旅程。觀音機場相關負責人透露，被延誤的旅客都獲得了一定的經濟賠償，而受傷旅客將繼續由海航工作人員陪護并做好善后工作，對幾名終止行程的旅客也進行了全額退票。揚子晚報全媒體記者馬志亞