創(chuàng)新宣講形式、制定降耗措施、開動腦筋小改小革，鐵路部門各站段深入貫徹“節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)、改革創(chuàng)新立新功”主題，從一點一滴做起，調(diào)動基層職工積極性，讓宣講內(nèi)容在潛移默化中化作鐵路職工的日常舉措。(人民鐵道報)

　　一直以來，鐵路以其運(yùn)量大、速度快、能耗低的自然屬性擔(dān)當(dāng)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展“主戰(zhàn)場”上。受新型冠狀病毒影響，全球經(jīng)濟(jì)增長均有減緩趨勢。作為關(guān)系國計民生大計的中國鐵路，也受到了一定的沖擊。實行開源節(jié)流，改革創(chuàng)新勢在必行。

　　“扣珠細(xì)算”，“鐵”算盤精打細(xì)算當(dāng)好家。3月6日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司通過電視電話會議形式召開2020年經(jīng)營開發(fā)工作會議。會議強(qiáng)調(diào)，2020年，全路應(yīng)著力節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新，為實現(xiàn)全路整體經(jīng)營目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。國鐵集團(tuán)各路局、站段利用經(jīng)營分析會、安全專題座談會，組織職工暢談設(shè)備維護(hù)成本賬，對比油耗電費(fèi)投入賬，細(xì)算物料回收復(fù)用效益賬，切實把當(dāng)前的形勢講清、壓力講明、任務(wù)講透，使全路干部職工清楚地認(rèn)識到企業(yè)面臨的經(jīng)營壓力、成本困難及節(jié)支降耗對企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實意義。

　　“錙銖必較”，掰著指頭過日子。在做好疫情防控的同時，各基層站段主動進(jìn)行營銷攻關(guān)，抓好增運(yùn)增收。“會賺錢”的同時也要“會省錢”，每節(jié)約一分成本，就是增加一分利潤。充分發(fā)揮職工個人創(chuàng)效的潛能，堅持夯實節(jié)儉的原則，鼓勵職工對尚有修復(fù)價值的物資備件進(jìn)行修復(fù)，做到“創(chuàng)效一分不嫌少”，減少新備件的消耗，通過規(guī)范經(jīng)營管理，物盡其用，嚴(yán)格節(jié)支降耗，形成過“緊日子”的習(xí)慣。

　　“開源創(chuàng)新”，放開眼界找“活”路。創(chuàng)造有效供給，除了眼睛向內(nèi)，還應(yīng)該跳出鐵路找出路。近幾年來，“都市圈”“城市圈”發(fā)展迅猛，地方政府購買服務(wù)的需求旺盛，電商平臺的日益活躍，物流運(yùn)輸?shù)陌喂?jié)增長，“公轉(zhuǎn)鐵”的快捷環(huán)保。按照“誰主導(dǎo)市場，誰就在分錢”的定律，誰能遵循市場規(guī)律，誰的營銷措施越精準(zhǔn)、誰收獲的效益就越高，鐵路部門如何獲得更多的“訂單”，關(guān)鍵要增強(qiáng)鐵路的“客戶黏性”和釋放有效需求的能力。

　　鐵路部門今年將節(jié)支降耗作為工作主線，提升職工節(jié)約意識，樹立節(jié)約為榮，浪費(fèi)可恥的良好風(fēng)氣，形成節(jié)支降耗的行動自覺。“節(jié)支降耗”不是口號，筑勞意識，鎖定目標(biāo)，行動履行，鐵路部門“變壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇”，以節(jié)支降耗為抓手，以改革創(chuàng)新為引擎，不忘初心、牢記使命，迎難而上、攻堅克難，為國家經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做貢獻(xiàn)。（姚洪）

長沙市芙蓉區(qū)人民中路745號長沙鐵路客運(yùn)段