12月7日晚，籠罩在霧霾中的北京中央商務區。新華社 圖

在上一輪霧霾中深陷預警“橙紅門”的北京，這次終于扳回了一程。

12月7日晚，環保部部長陳吉寧召開專題會，充分肯定北京市及時啟動“空氣重污染紅色預警”，并要求進一步加大對京津冀及周邊地區的督查力度，增派兩個督查組進駐河南，目前環保部派出的督查組已增至12個。

就在一天前，環保部在部署針對京津冀及周邊地區本輪出現的空氣重污染過程的應急應對工作時，部長陳吉寧還撂下狠話，稱對應急預案啟動不及時、應對工作不力的單位和個人，要嚴肅追究責任。

此前一輪的重污染天氣中（約11月27-12月2日），北京市啟動了今年首次橙色級別的預警。依據相關標準，最嚴重的空氣污染級別（六級）限值僅為300，然而彼時北京市空氣質量指數（AQI）峰值一度逼近1000，且重污染天氣持續了近5天。北京因未啟動空氣重污染紅色預警備受詬病，人民日報、新華社等媒體隨后也多次發文質疑。這也被人們俗稱北京霧霾預警“橙紅門”事件。

在本輪霧霾到來前，相關部門對北京的天氣預警給予了“特別關心”或者間接警告。

12月5日早晨，中國氣象局局長鄭國光專程到北京市氣象局天氣會商室，指導做好近期重污染天氣預報預警服務工作。

環保部于12月4日緊急印發《關于做好12月5日至9日空氣重污染過程應對工作的函》，要求北京、天津、河北、山東、河南等省（市）政府，積極做好應對工作。

函件提出的第一點要求，就是“認真總結近期空氣重污染過程應對工作的經驗和不足，切實加強空氣質量預報預警工作，密切關注空氣污染變化情況，要按空氣質量預報結果上限確定預警級別，做好應急響應，并根據預測情況及時調整響應級別。”

12月6日，環保部部長陳吉寧主持環保部應急應對工作會議時又撂下狠話，稱對應急預案啟動不及時、應對工作不力的單位和個人，要嚴肅追究責任。他還在會上表示，環保部將督促各地按照預報信息及時啟動相應級別的預警措施。

重重“關心”之下，北京此番再次遭遇霧霾襲擊，反應快了許多，動作也大了不少。

12月5日17時，北京市應急辦提前31小時發布空氣重污染橙色預警指令，而按照《北京市空氣重污染應急預案》，橙色預警只需要提前24小時組織發布。

12月7日18時，北京市應急辦又宣布，啟動該市史上首次空氣重污染紅色（一級）預警：全市于12月8日7時至12月10日12時將啟動預警措施，建議中小學、幼兒園停課，企事業單位根據空氣重污染情況可實行彈性工作制，全市范圍內將實施機動車單雙號行駛。

７日晚，北京市空氣重污染應急指揮部（以下簡稱應急辦）發布空氣重污染紅色預警，全市從１２月８日７時至１０日１２時啟動最高預警等級。這是北京自２０１３年《北京市空氣重污染應急預案》通過以來首次啟動紅色預警。為何上次指數爆表沒啟動紅色預警，這次ＡＱＩ２００多就預警了？紅色預警下，各部門將采取哪些措施？還有哪些頂風作案？單雙號限行如何執行？市民生活出行將有何影響？記者采訪了相關部門進行解答。

【一問：為何要啟動紅色預警？】

北京市應急辦介紹，目前，華北部分地區出現區域性空氣污染。北京天氣靜穩，冷空氣減弱，濕度增大，溫度回升逆溫增強，空氣質量維持在重度污染水平。據北京市環保監測中心最新監測預報，空氣重污染將持續到１０日，１０日午后受冷空氣影響，空氣質量開始逐步好轉。按照《北京市空氣重污染應急預案》要求，將空氣重污染橙色預警提升為紅色。

環保部門介紹，雖然應急措施不能完全消除污染過程，但能有效降低污染峰值，起到削峰的作用。

２０１４年，北京共啟動１８次空氣重污染應急預警，共３０天，其中藍色預警１１次１１天、黃色預警５次１０天、橙色預警兩次９天，紅色預警未啟動。

【二問：紅色預警包括哪些措施？】

據介紹，紅色預警包括強制應急與建議性應急兩大類。

強制性應急包括：

１、全市范圍內依法實施機動車單雙號行駛（純電動汽車除外），其中公務用車在單雙號行駛的基礎上，再停駛車輛總數的３０％；公共交通運營部門延長運營時間，加大運輸保障力度。

２、建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛禁止上路行駛。

３、施工工地停止室外施工作業。

４、在常規作業基礎上，對重點道路每日增加１次以上清掃保潔，減少交通揚塵污染。

５、禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤等。

建議性應急措施包括：

１、中小學、幼兒園停課；企事業單位根據空氣重污染情況可實行彈性工作制。

２、原則上停止大型露天活動等。