“我的快遞是一個大包裹,總有一天它會乘著高鐵來找我。”
雙十一“剁手”的你,肯定在擔心快遞爆倉收不到包裹吧?據(jù)人民鐵道網(wǎng)官方微博:11月11日至20日,鐵路部門推出“電商黃金周”,與電商和快遞企業(yè)合作,提供高鐵快運和鐵路干線運輸物流服務(wù)。
昨天包裹君坐上高鐵,據(jù)說晚上即可送達!好厲害有木有!
微博認證為“中國電商協(xié)會物流專家”的網(wǎng)友“黃剛-物流與供應鏈”,昨天也證實了這樣一件大事的發(fā)生!
包裹坐上高鐵了,網(wǎng)友們一邊等待,一邊歡樂地調(diào)侃:
可是,等等,環(huán)環(huán)在一股清流中發(fā)現(xiàn)了滾滾泥石流,并感受到一股深深的惡意撲面而來。
香港某媒體昨天對內(nèi)地啟用高鐵運送雙十一包裹的新聞,報道的畫風是這樣的:11.11千億高鐵運速遞“反正空著沒人坐!”
雙11全國民眾瘋狂購物,每年的速遞數(shù)量直線上升,為解決貨運問題,今年當局開通200班高鐵,用作運載速遞貨件,以加快物流速度。照片顯示,裝著速遞的麻包袋,由工人搬上列車,放在座位、走廊上。
不少網(wǎng)民批評這是“浪費”數(shù)以千億元興建的大建設(shè),但同時亦反映高鐵“非高峰時段都是閑著”,“空著沒人坐,用來發(fā)快貨”。
該報還在臉譜(facebook)上更是嘲笑“中國高鐵果然領(lǐng)先世界”。
部分香港網(wǎng)友跟風抨擊:
但好在也有明事理的網(wǎng)友看得很透:
看來,香港還是有人明事理的。
高鐵對中國人生活的改變,相信每名乘客都有感受。
至于是不是有人坐,也壓根兒不值得掰扯。
某些香港媒體說點酸話,咱也管不了,誰叫人眼界就這么高呢。
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