近日，到三亞出差的王先生隨手拍了一張三亞蔚藍天空的圖片發到朋友圈，立馬引發騷動：“我在灰蒙蒙的霧霾里‘吸毒’，你在藍湛湛的碧空下醉氧”“曾幾何時，藍天竟變得如此奢侈”……

 三亞市國土環境資源局的統計數據顯示，2015年三亞的空氣質量排名全國前列。碧海藍天，椰風海韻，三亞生態的魅力與價值日益凸顯。游客在“用腳投票”：2015年，三亞鳳凰國際機場客流量達1619萬人次，同比增長8.4%，年客流量排名全國第18位；預計三亞全市接待過夜游客1496萬人次，增長10.6%，實現旅游總收入300億元，增長11.1%。

 “三亞藍”是鹿城得天獨厚的生態環境的代名詞，而三亞給出的這份2015年旅游業年終答卷，有力地證明了“三亞藍”對國內外游客的吸引力之大，以及這股吸引力帶來的經濟效益之大；這份喜人成績，也更加堅定了三亞舉全城之力，聚全民之心，鍛造成色最足的“三亞藍”的執著信念與強大決心！

山海河全面修復

護藍復藍，是選擇也是擔當

 “三亞河不臭了，白鷺又回來了，抱坡嶺上現綠意……三亞的變化太大了！”今年重游三亞的游客張女士禁不住感嘆。

在這一系列變化的背后，是三亞為保護“三亞藍”所做的不懈努力和鐵腕落實。

 2015年6月，三亞成為全國首個“生態修復、城市修補”試點城市，也是目前唯一同時獲得海綿城市和綜合管廊建設綜合試點的地級市。如今，三亞城市“雙修”“雙城”試點工作已取得階段性成果。

生態修復取得了看得見的形象化進度。推進了抱坡嶺、亞龍灣出口和高速公路可視范圍內受損山體植被修復工程、三亞灣海岸線15公里原生植被生態修復工程；置換臨春嶺公園山腳下30畝房地產項目用地，改建市民果園；叫停福水灣房地產項目，規劃建設紅樹林公園；加強三亞河、鐵爐港保護區紅樹林修復和種苗繁育120畝；推進三亞河治污，封堵76處污水排放口，水質明顯好轉。城市修補方面，三亞始終保持打違高壓態勢，全年拆除違建7278棟，總面積達388.57萬平方米。

復綠即“復藍”。除了給抱坡嶺等山體重披綠衣外，截至2015年底，三亞的森林覆蓋率達68%，建立了森林資源保護管理長效機制。2015年全市完成造林81萬株，亞龍灣森林公園和臨春嶺森林公園建成投入使用，森林生態補償機制框架基本形成。

三亞海洋環境污染和生態破壞防控成效顯著，珊瑚礁生態系統的管理與保護進一步加強，近岸海域水質穩定并符合所屬功能區管理目標要求。

藍上添藍，堅持精品化導向

構建“旅游+”產業格局

對于鍛造成色最足的“三亞藍”，三亞有具體規劃：一是堅持精品化導向，聘請國內外知名設計院所和頂尖設計師，高標準、高質量推進水稻國家公園、東岸濕地公園、海上歌劇院等項目的規劃設計，打造標志性項目；二是加強頂層化設計，優化完善城市總體規劃，完成城市修補生態修復總體規劃、海綿城市總體規劃和地下綜合管廊專項規劃等編制工作，明確“雙修”“雙城”的目標任務和完成時限，并結合三亞實際，科學劃定生態環境、基本農田等管控紅線，限定開發建設邊界，實現綠色協調發展；三是堅持項目化推進，繼續做好三亞河治污、三亞灣海岸線生態修復和抱坡嶺、高速公路鐵路沿線破損山體修復工作，完成鳳凰路、榆亞路、迎賓路“三路”景觀提升工程和海綿化改造，加快推進解放路示范段立面整治、兩河四岸景觀整治修復等工程，全力推進紅樹林公園和大東海廣場、鹿回頭廣場等項目建設。

為了充分發揮“三亞藍”的潛力，三亞對下一步的工作已有布局：以建設國際化熱帶濱海旅游精品城市為目標，通過繼續開通國際航空和國際郵輪航線，加大目標市場的國際促銷力度，全面打造精品旅游業，并著力構建“旅游+”的產業發展格局，推進“旅游+農業”“旅游+健康產業”“旅游+購物”等，抓好旅游業這個龍頭。

 海南省委常委、三亞市委書記張琦表示，綠水青山就是三亞的金山銀山，生態環境就是三亞的核心競爭力。以規劃為引領，進行全域規劃，厘清城市未來的發展方向和思路，保護生態環境和林地，保住三亞的青山綠水，留住三亞的鄉愁，為提升三亞的核心競爭力以及長遠發展留存科學的空間。（見習記者 陳雪怡）