圖為長沙57層高樓。（點(diǎn)擊瀏覽更多圖片）

3月17日，長沙一棟名叫“小天城”的57層高樓正在進(jìn)行最后的裝修掃尾工作。據(jù)施工方遠(yuǎn)大可建安裝部部長何優(yōu)賢介紹，該大樓主體結(jié)構(gòu)均由鋼架構(gòu)成，材料工廠預(yù)制達(dá)93%，由1200位工人晝夜開工拼接，耗時(shí)19天完工，除雨雪天停工，有效工期僅12天。該大樓可抗擊9級(jí)地震。

圖為在“小天城”樓頂俯瞰長沙景色。

近日，湖南長沙一棟57層的高樓封頂。它特別的是由工人晝夜施工，以“樂高”堆積木的方式組合起來，僅費(fèi)時(shí)19天，平均1天蓋3層樓。這棟高樓名為“小天城”，據(jù)稱可抗擊9級(jí)地震。這樣的極速，引發(fā)全球媒體關(guān)注：有網(wǎng)友驚呼“中國新常態(tài)”，但也有人反問：“誰敢進(jìn)去？”甚至有外國網(wǎng)友稱“第一次看到這個(gè)新聞的時(shí)候以為是假的”。

施工方：工廠預(yù)制，完整工期沒那么不短

據(jù)悉，“小天城”由湖南遠(yuǎn)大科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)大可建公司所建造。該公司在一段以《一天三層 中國新常態(tài)》為題的視頻中介紹，該項(xiàng)目由1200名工人晝夜開工，1天就能蓋3層，高樓于2月17日封頂（下一步將進(jìn)行內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)），樓高200多米，建筑面積18萬平方米，包括3.6公里的步行街、19個(gè)10米高的大廳，可容納4000人的工作場(chǎng)所以及800戶住宅。按照計(jì)劃，“小天城”項(xiàng)目將在8月份開始對(duì)外銷售，售價(jià)要比周邊的樓盤高出不少（精裝修1.2萬元起）。

對(duì)于“57層高樓19天內(nèi)建成”的說法，據(jù)遠(yuǎn)大集團(tuán)新聞發(fā)言人朱女士解釋說，這只是一種理想狀態(tài)下的計(jì)算方法，實(shí)際上光停工就有一年的時(shí)間。她介紹稱，“我們一天建3層！這個(gè)19天說的是有效天數(shù)，去除了那種大風(fēng)大雨的天氣。因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目之前原本是97層，但項(xiàng)目建到20層的時(shí)候，因?yàn)?.5公里外的一個(gè)機(jī)場(chǎng)要求限高，所以中間就停工了一年。我們就從97層降回來57層。”

遠(yuǎn)大還宣稱，大樓采用可持續(xù)建筑模塊化材料，95%的工程量在工廠內(nèi)完成。大樓外墻采用多種特有技術(shù)，比常規(guī)建筑節(jié)能80%。換言之，所需要的時(shí)間絕不僅僅是19天，這19天只是完成5%的工程量，這19天只不過是在“堆積木”罷了。

至于如何實(shí)現(xiàn)“一天建3層”的建設(shè)速度，遠(yuǎn)大宣稱，中國長沙19天建成57層高樓的奧妙在于建筑整棟采用成型的工業(yè)化模塊，類似樂高模型。這樣做可以減少近1.5萬車的混凝土用量，很大程度上避免揚(yáng)塵污染。朱女士亦介紹，這和項(xiàng)目的建筑材料和建設(shè)方式有關(guān)。“因?yàn)樗�是工廠預(yù)制建筑，現(xiàn)場(chǎng)只要安裝。地板、所有的管道都已經(jīng)在車間做好了。因?yàn)槭枪�廠化的建筑，所以快。”

優(yōu)勢(shì)：似“搭積木”，但安全沒問題

事實(shí)上，遠(yuǎn)大的驚人速度并首次出現(xiàn)，該集團(tuán)早在2013年就想用這種方式建造一座比迪拜塔還要高10米的世界最高建筑，但最終因報(bào)批受阻沒了下文；而在更早之前的2010年，遠(yuǎn)大曾用1天時(shí)間在上海世博會(huì)搭建了一座6層樓的建筑；同年6月，再次用6天完成了位長沙占地面積達(dá)610.83平方米、高50米共15層的“新方舟賓館”；2011年，在15天內(nèi)建設(shè)完成了高30層建筑面積共1.7萬平方米的T30酒店。

“19天建起57層的高樓”，在“樓脆脆”、“樓歪歪”頻出的現(xiàn)實(shí)語境下，如此“飛奔”的建樓速度難免引起公眾的擔(dān)憂。現(xiàn)實(shí)證明了人們的擔(dān)憂——遠(yuǎn)大集團(tuán)每一次刷新“速度紀(jì)錄”的同時(shí)，都會(huì)引來不少質(zhì)疑，甚至是嘲諷。人們最大的疑問莫過于：質(zhì)量可靠嗎？

對(duì)此，不少業(yè)界人士給出了科學(xué)的答案。清華大學(xué)土木工程系教授張君認(rèn)為，這種預(yù)制裝配式可建技術(shù)，比傳統(tǒng)的鋼筋混凝土建設(shè)技術(shù)要快一些。一般的建筑，施工的速度還要考慮配件，比如鋼結(jié)構(gòu)還要考慮外墻板和樓板的安裝和內(nèi)外裝修，所以它總體上可能會(huì)比鋼筋混凝土快一些，但達(dá)不到有特別大的差別。

張君進(jìn)一步解釋稱，這種建筑主體為模塊化鋼結(jié)構(gòu)，雖然建設(shè)過程好似“搭積木”，在安全性上是沒有問題的，主要運(yùn)用在超高層建筑上。中國過去也用鋼結(jié)構(gòu)，主要是公共建筑上，很少用在住宅上。因?yàn)橛迷谧≌�上�?0層以下造價(jià)就高了，所以一般30層以下的就沒有人愿意用鋼結(jié)構(gòu)。如果超高層的，像這樣57層，或者超過30層以上，鋼結(jié)構(gòu)可能造價(jià)才能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)來。

業(yè)內(nèi)人士介紹，高層建筑模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化，是未來發(fā)展的方向。事實(shí)上，國外早已有了快速完工的建筑，最著名的屬紐約的帝國大廈，其建設(shè)速度是每星期建4層半，這在1930年美國經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期稱得上是舉世矚目。

弊端：滲水生銹，不會(huì)成住宅建筑主流

不過，張君也指出，雖然鋼結(jié)構(gòu)建筑在場(chǎng)地建造時(shí)間上有一定優(yōu)勢(shì)，但其自身也有一些弊端和隱患。從過去的經(jīng)驗(yàn)看，這種裝配式建筑最大的問題是，時(shí)間長了，出現(xiàn)滲水、保溫隔熱不好、生銹等問題的可能性會(huì)比鋼筋混凝概率高一些。

此外，針對(duì)遠(yuǎn)大集團(tuán)“鋼結(jié)構(gòu)建筑使用的水泥等建筑材料會(huì)少很多，也不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾，非常節(jié)能環(huán)保”的說法，張君認(rèn)為“仍有待商榷”，張君介紹，我們一般地來評(píng)價(jià)一個(gè)建筑是不是節(jié)能，要從他使用材料的生產(chǎn)開始。所以從整個(gè)建筑來說，從原材料生產(chǎn)開始，鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所消耗的能源還不知道誰高誰低。

在張君看來，盡管這種鋼結(jié)構(gòu)建筑在向住宅發(fā)展延伸，但如果就宣傳它一定會(huì)替代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，或者成為主流，作為住宅來說肯定是不會(huì)的，住宅的主流結(jié)構(gòu)還是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

有分析指出，“19天建起57層的高樓”之所以引發(fā)強(qiáng)烈質(zhì)疑和擔(dān)憂，一是因?yàn)楣�眾�?duì)房屋質(zhì)量安全的長久疑慮，二是人們對(duì)新技術(shù)新科技的不了解。速度和質(zhì)量不能截然對(duì)立，慢騰騰不是優(yōu)質(zhì)的代名詞，快速也不該是“豆腐渣”的憑空想象。“積木高樓”需要公眾學(xué)習(xí)新知識(shí)，既不能做望文生義的“標(biāo)題黨”，也不要成為以偏概全的“鍵盤俠”。更重要的是監(jiān)管部門要給公眾一個(gè)說法，讓公眾消除“誰敢住”的疑問。